Testlerde pek fazla elini göstermeyen Mercedes, buna rağmen bu hafta sonu yapılacak Avustralya GP'ye favori olarak gidecek.

Son 4 senede pilotlar ve takımlar şampiyonluğunu kimseye kaptırmayan Mercedes, doğal olarak favori olarak giriyor ancak şampiyon ekibin yine de üstünlüğünü koruması için Red Bull ve Ferrari'ye cevap vermesi gerekiyordu.

Mercedes, turbo V6 motorlar döneminde daha çok motorlarıyla ön plana çıksa da, Craig Scarborough'a göre şasi konusunda da aynı seviyede zorlamaya devam ediyor.



Motorsport.tv'nin bu haftaki The Flying Lap programında konuşan Scarborough "Mercedes, aero departmanı ve tesislerinde çok küçük detaylara dikkat ederek çok fazla kazanç elde etti."

"Daha ilk testlerin sonunda, küçük bir aero güncellemesi oldu. Bu güncellemede ufak tefek birçok şey vardı."

"Kilit olan nokta, biraz farklı ön kanat olması. Bu kanadın dış kısmı havayı lastiklerin dışına doğru yönlendiriyordu."

"Yaptıkları diğer değişiklik burnun altındaki pelerin tarzı hava yönlendiricide oldu."

"Eskiden bu bölümün uç kısmı daha yatayken, şimdi biraz aşağıya doğru yönlendirildi. Yeni tasarım ile kanatçığın altına daha fazla hava itiliyor ve bu sayede bargeboard kısmına doğru daha büyük girdap etkisi oluşturuluyor."

"Bunların yanında birçok farklı noktada kesikler ve küçük yenilikler oldu. Sürekli olarak bu konsepti daha ileriye taşımak için zorladıklarını görebilirsiniz." dedi.

tr.motorsport.com

ilk test günleri mercedes hızını saklıyor, yavaş gidiyor. Bunlar bir çakallık peşinde demiştim, benle aynı fikirde epeyce bir kitle varmış :)

(20/03/2018, 8:58 )FortyFour yazdı: ilk test günleri mercedes hızını saklıyor, yavaş gidiyor. Bunlar bir çakallık peşinde demiştim, benle aynı fikirde epeyce bir kitle varmış :)

bu her takım için geçerli yanlız