Mercedes Formula 1 takımı, Lewis Hamilton'ın Kanada Grand Prix'sindeki hidrolik sorununa dair yeni açıklamalarda bulundu.

Sızıntı, sıralama turlarının hemen ardından keşfedildi ancak araç sonrasında kapalı parka götürüldü ve takım cumartesi akşam pistten sızıntının kaynağını ya da ne kadar ciddi olduğunu bilmeden ayrılmak zorunda kaldı.

Andrew Shovlin, konu hakkında şöyle konuştu: "Yarıştan önce Lewis'in aracıyla ilgili bazı sorunlar yaşadık ve bu aslında sıralama turlarından sonra ortaya çıktı."

"Tabanı indirdik ve biraz yağ olduğunu fark ettik. Bu yüzden bir yerde sızıntı olduğu açıktı. Ayrıca hidrolik basınçta bir miktar kayıp olduğunu görebiliyorduk."

"Konu şu ki, aracımız gece kapalı parktaydı ve onlara dokunmamıza ya da fazla araştırma yapmamıza izin verilmedi."

"Bu yüzden inceleme pazar sabahına bırakıldı. Araçlara dokunmamıza izin verildi ve mekanikler orası üzerinde çalışabildi."

Ardından takım, hidrolik sistemin bir parçasını değiştirebilmek adına güç ünitesini çıkarmayı da içeren oldukça ciddi bir görevle karşı karşıyaydı.

Takım konuyu teşhis etti ve zamanında çözmek için çalışma yaptı.

"Güç ünitesini sökmemiz gerekiyordu. Gaz pedalının aktüatöründe bir sızıntı vardı ve daha sonra bu parçanın yanı sıra bazı hidrolik parçaları değiştirme konusunda FIA'dan talepte bulunduk."

"Yani bu oldukça büyük bir işti. Bunun için yapılması gereken çok şey vardı. Lewis aracını başlangıç için bir araya getirmek son derece zordu."

"Şimdi o işi yapabildiğimiz için oldukça mutluyum. Bilinmeyen bir hata veya sızıntı olduğunda onu bulmanızın ve tanımlamanızın ne kadar süreceğini bilmiyorsunuz. Ama biz aracı tekrar bir araya getirmeyi başardık."

"Riskli olan bir diğer şey, her şeyi bir araya getirip motoru ateşleyince başka bir sorun çıkma ihtimaliydi. Tekrar ortaya çıkması halinde zaman azdı ve belki de yarışa başlayamayacaktık."

"Fakat ilgili tüm mekanikerler çok iyi bir iş yaptı ve araç iyi şekilde zamanında bir araya geldi. Yarış da başarılı şekilde tamamlandı."

Kurallara göre değiştirilen parçalar tasarım, ağırlık vb. gibi konularda eski parçalar benzer olması gerekiyor ve FIA bu konuda incelemede bulundu.

tr.motorsport.com