Mercedes, Avustralya GP’de Lewis Hamilton’ın performansının hasarlı taban yüzünden etkilendiğini açıklamıştı, ancak takım bu sorunun başından beri farkında olabilir.

Mercedes yarıştan sonra Hamilton’ın W10’unun tabanında, sol arka tekerin hemen önünde bir parçanın eksik olduğunu, bunun da büyük etki yarattığını söylemişti.



Tabanda yarıklara sahip olan bu parça, etrafındaki hava akışını hızlandırarak lastikten kaynaklanan türbülansı azaltıyor.

Küçük olmasına rağmen, tabanın en önemli konumlarından birindeki bir parçanın kaybı araçta büyük denge sorunlarına yol açabilir, çünkü aracın sağ ve sol tarafındaki yere basma seviyeleri denk olmaz.



İlginç bir şekilde Mercedes ekibi Pazar sabahı aracın tam da o bölgesinde bir çalışma yürütüyordu.

Yukarıdaki fotoğrafın gösterdiği üzere, tabanın sol köşesini sağlamlaştırması için belirli bir bölüme reçine sürüldüğü ve ısı uygulanarak yapıştırma işleminin hızlandırılmaya çalışıldığı görüldü.

Hamilton yarışın ilk 4 turunun ardından W10’un sürüşünde bir değişiklik fark etmişti, pist üzerindeki bir parça, belki de Robert Kubica’nın kırılan kanadından, W10’un tabanına ciddi bir hasar vermiş olabilir.

]]]