Avustralya ve Malezya’da lastik sorunları yaşayarak sezona kötü başlayan Rosberg, son yarışlardaki performansıyla göz dolduruyor. Alman pilot Çin yarışından bu yana tüm pilotlar arasında en fazla puan toplayan isim oldu ve Sepang’tan sonra Fernando Alonso ile arasındaki 25 puan farkı şuan 17 puana indirdi. Yeni karbon vites kutusu ve arka süspansiyondaki güncellemelerle Rosberg, Monako’da güçlü bir performans sergilemişti.

Mercedes-Benz Motor Sporları Patronu Norbert Haug, “Tahmin yürütmek bizi hızlandırmaz. Bu yüzden işimize odaklanmalıyız. Nacak genel olarak baktığımızda doğru yolda görünüyoruz. İnişler ve çıkışlar olacaktır. Ama bizim grafiğimizin yükseldiğini düşünüyorum. Bu ‘yaşasın, bunu kutlayalım’ demek değil, sadece geçen sene ile bu seneyi karşılaştırmak.” Diye konuşuyor.

Michael Schumacher de Monako’da pol pozisyonunu elde ederek kendisinin ve otomobilin performansını ortaya koymuş oldu.

Haug, son yarışlarda lastik problemlerinden dersler alındığını belirtiyor.

“İlk iki yarışta lastikleri doğru şekilde anlayamadık. Aslında hiç anlayamadık. Ama yeni bir şeyler öğreniyorsanız hep böyle olur. Bugün Avustralya veya Malezya’da olsak daha iyisini yapardık. Nico’nun Avustralya’da o puanları kaybetmesi de şanssızlık oldu.”

“Şu anda 17 puan geride. Hiç fena değil. Ama bu, şampiyon olacak durumda olduğumuz anlamına da gelmez. Geçen sene markalar klasmanında dördüncüydük. O zaman insanlar gelip bize ‘altı yarışın ardından şampiyonada liderin sadece 17 puan gerisinde olacaksınız’ deseler buna inanmazdık.”

inanamakla olmuyor bu işler yapmak lazım

katılıyorum