Mercedes, her iki şampiyonaya da liderlik ederken sezonun ilk dört yarışın tamamını kazanmalarına rağmen bu avantajlarının ömür boyu sürmeyeceğini de biliyorlar, bu nedenle F1 W05′in gelişimine devam etmek zorundalar. Eski versiyona (küçük resim) göre daha kısa olan Shangai’ya getirdikleri yeni ön kanadın aslında araç lansmanı ile tanıtılması bekleniyordu. Fakat takım FIA’nın çarpışma testlerini geçemeyince bir türlü pist üzerinde kullanmayı başaramadılar. Yeni tasarımda burnun en uç kısmındaki dikey çıkıntı (kırmızı oklar) daha geriye alınırken, kanadı burna bağlayan kiriş kanatları daraltılıp, uzatılmış. Böylelikle burun ve taban arasındaki mesafe artırılmış ve aracın altına daha stabil hava akımı geçişi sağlanmış. Güncellemenin amacı aracın altına daha fazla hava akımı gönderip aracın altında ve arkasında daha fazla downforce üretmek.