Mercedes’in motor şefi Andy Cowell’e göre takım, 2018’de tamamen yeni kabul edilebilecek bir motorla yarışacak.

“Neredeyse tamamen yeni olacak. Çünkü bu modelle 20. yarışımızı yaptık. Sezon içinde bazı adımlarımız oldu ve gücü geliştirmek için bazı fikirler edindik.”

“Güç ünitesinin neredeyse her alanında sürtünmeyi veya elektrik sistemlerdeki kayıpları azaltmak için fikirlerimiz oldu.”

F1 mevcut motorlarıyla beşinci yılına girerken, Cowell performans kazançları bakımından daha fazlasının gelmeye devam edebileceğine inanıyor.

“Bir motor yaptığınızda her zaman bir şeyler öğrenirsiniz. Konsepti dondurur, işinizi yapar, emin olur ve yarışırsınız. Bu süreç çok sinir bozucudur, çünkü öğrenirsiniz, ancak kaliteyi kökten etkilemeden adım atamazsınız.”

“Sahip olduğumuz öğrenme kültüründe izlemek ve öğrenmek, sonra bunları hatırlayarak bir sonraki konseptte tüm küçük fikirleri, kazançları iyi düşünülmüş alanlara uygulamak yer alıyor.”

“Bunlardan bazıları büyük, temel öğrenmeler, yanma süreci, sürtünme azaltma, dayanıklılık sorunu olan yerlerde yeni materyallerle güçlendirmek, ve bazen sadece bir sürpriz olur.”

“Bu şekilde devam ederek bir şeyler kazanmaya devam edebiliriz. Marjinal kazançlar elde etmek için çok fazla yer var, beş milisaniyelik kazançlar.”

“Sonra bazen hoş sürprizler oluyor, bir yerden 2kW beklerken, tam tersi yerden bulabiliyorsunuz. Her şey bu harika deneyleri yapmakla ilgili ve bu konuda test yapılarınız çok önemli.”

“Neyi ölçeceğinizi düşünmelisiniz, ancak bu kazançları doğru şekilde ölçebilmek için olağanüstü sensörlerle dolu çok etkileyici bir dyno tezgahına ve iyi bir test metot sistemine ihtiyacınız var.”

###