Red Bull'un soğutma karşısında aeroya olan eğilimi, oldukça yüksek bir rakımda olan Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde şampiyon takımı zorlayacak bir faktör.

RB12, en dar arka paketlemeye sahip Formula 1 araçlarından birisi. Bu kapsamda karoser aracın tüm arka tarafını kapatıyor.



Ancak Meksika'da takım bazı tasarım felsefesinden ödün vermek zorunda kaldı. Bu kapsamda yukarıdaki fotoğrafta da görüldüğü üzere arka süspansiyonun ön tarafında karoserde soğutma bölümü açmak zorunda kaldılar.

Bu Red Bull'un pek tercih etmediği bir çözüm ancak benzer çözümü bu sene bir çok kez Mercedes aracında gördük.

Bu yarıklar sayesinde motor ve güç ünitesi bileşenlerinden gelen ısının, aracın aerodinamik etkisini çok fazla etkilemeden mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde dışarı atılması hedefleniyor.