Red Bull Formula 1 takım patronu Laurent Mekies, 2026 regülasyonları kapsamında Red Bull'un ilk kez kendi motorunu piste çıkaracak olmasının ciddi riskler barındırdığını kabul etti.

Red Bull, 2026 kurallarıyla birlikte ilk kez kendi güç ünitesini kullanacak. Milton Keynes'teki Red Bull Powertrains tesislerinde geliştirilen bu motor programı, Amerikan üretici Ford'un teknik desteğiyle yürütülüyor.

Bu karar, Honda'nın bir dönem Formula 1'den çekilme kararı almasının ardından, Porsche ile yapılan görüşmelerin de sonuçsuz kalmasıyla alınmıştı. Red Bull böylece sıfırdan bir motor programı kurmak zorunda kaldı. Bu süreçte ekip, köklü üreticiler olan Mercedes, Ferrari ve geri dönüş yaparak Aston Martin ile ortaklık kuran Honda gibi devlerle rekabet edecek. Ayrıca Audi de 2026'da tamamen yeni bir motor üreticisi olarak spora giriş yapacak.

Padokta, yeni regülasyon dönemine en iyi hazırlanan üreticinin Mercedes olduğu yönünde yaygın bir algı bulunurken, Red Bull'un ilk etapta rekabetçi olma ihtimali konusunda daha temkinli bir hava hakim.

2026 güç ünitesi kuralları, geride kalan üreticilere ek bütçe ve geliştirme süresi tanıyan bazı telafi mekanizmaları içeriyor. Ancak Mekies'e göre bu, kısa vadede yaşanabilecek zorlukları tamamen ortadan kaldırmıyor.

Abu Dabi'de konuşan Mekies, şu ifadeleri kullandı: "Bu işe başlar başlamaz zirveye yerleşeceğimizi düşünmek safça olur."

"Önümüzde çok ama çok zor birkaç ay olacağını biliyoruz. Uykusuz geceler, baş ağrıları olacak. Ama bu tarz zorlukların bir parçası olmak aynı zamanda bir ayrıcalık."

"Bunu defalarca söyledik; kendi güç ünitenizi yapmak – bizim durumumuzda Ford'un desteğiyle – alınabilecek en çılgın kararlardan biri. Muhtemelen böyle bir kararı sadece Red Bull verebilirdi."

"Bu yola çıktık, artık bir binamız var, dinamometrelerimiz var, 600 kişilik bir ekibimiz var. Ve 90 yıldır motor yapan insanlarla savaşmaya çalışacağız. Bu meydan okumayı seviyoruz. Bu fikir Red Bull'a çok yakışıyor ve Ford ile birlikte bunu yapmaktan gurur duyuyoruz."



tr.motorsport.com