McLaren, Formula 1 Singapur Grand Prix’sinde Lando Norris ile Oscar Piastri arasında yaşanan temasın ardından neden takım emriyle pozisyon değişimi yapılmadığını açıkladı. Marina Bay Sokak Pisti’nde yarışın ilk turunda yaşanan olay, McLaren pilotları arasında üçüncülük mücadelesinin seyrini belirledi.

Yarışa gridde Piastri’nin önünde başlayan Norris, ilk virajlarda agresif bir hamleyle takım arkadaşının iç çizgisine daldı ve 3. viraj çıkışında öne geçti. Ancak bu geçiş sırasında iki McLaren’in tekerlekleri birbirine temas etti. Norris’in bu hamlesiyle podyum yolunda avantaj elde etmesi, yarış sonrası tartışmaların odağı haline geldi.

Temasın ardından telsizden tepkisini dile getiren Piastri, takımın olaya müdahale etmesi gerektiğini ima etti. Ancak McLaren pit duvarında yapılan kısa iç değerlendirme sonrasında, Norris’e pozisyonu geri vermesi yönünde herhangi bir talimat iletilmedi. Bu karar, takımın iç dinamikleri ve yarış içi değerlendirmesi açısından dikkat çekti.

McLaren takım patronu Andrea Stella, yarış sonrası basın toplantısında kararın gerekçesini ayrıntılı biçimde açıkladı. Stella, Norris’in Piastri’ye temasının kasıtlı olmadığını, olayın aslında Max Verstappen ile yaşanan bir yarış anının sonucu olduğunu belirtti. “İki sürücümüz arasında bir temas oldu, ancak bu temas aslında Lando’nun Verstappen’le yaşadığı başka bir yarış durumunun sonucu,” diyen Stella, olayın detaylı biçimde inceleneceğini ve takım içinde yapıcı bir değerlendirme yapılacağını ifade etti.

Stella, “Temasın kendisi elbette gözden geçirilecek ve bu konuda iyi bir iç diyalog yürütülecek. Ancak o anda bunun başka bir yarış durumunun sonucu olduğunu düşündük,” sözleriyle kararın anlık bir değerlendirmeye dayandığını vurguladı.

Monza örneği bir emsal mi?

McLaren, daha önce Monza Grand Prix’sinde benzer bir durumda takım müdahalesi yapmıştı. O yarışta yavaş bir pit stop sonrası geriye düşen Norris’in önüne geçen Piastri, takım talimatıyla pozisyonu geri vermişti. Bu örnek, Singapur’daki olay sonrası Piastri’nin beklentisini artırmış olabilir. Ancak Stella, her yarışın kendi koşulları içinde değerlendirildiğini belirtti.

“Elbette takımın gerektiğinde müdahale etme hakkı vardır,” diyen Stella, Singapur’daki olayda böyle bir gereklilik görmediklerini söyledi. “Durumu değerlendirdik ve bu kez böyle bir adım atmamızın gerekmediğine karar verdik,” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, McLaren’in sürücülerine yarış içinde belirli bir özgürlük tanıdığını, ancak takım çıkarlarını koruma çizgisini de koruduğunu gösterdi.

Singapur GP’nin ardından Norris podyumda üçüncü sırayı alırken, Piastri dördüncü sırada finiş gördü. Takım içi temasın ardından McLaren’in aldığı karar, sezonun ilerleyen yarışlarında sürücü yönetimi açısından önemli bir referans noktası oluşturabilir.

trf1.net