McLaren Performans Direktörü Andrea Stella, Formula 1 takımlarının pist üstü performanslarıyla alakalı Pirelli lastiklerinin etkisi konusunda abartılı konuştuklarını düşünüyor.

Pirelli'nin 2019'da daha ince lastiklere geçiş yapması, sezonun büyük bölümünde tartışılan konuların başında yer almıştı.

Ferrari ve Red Bull takımları, Pirelli'nin bu hamlesini eleştirdiler ve hatta bir dönem 2018 lastiklerine dönüş konusunda lobi çalışması yaptılar. Bu takımlar, Pirelli'nin yeni lastiklerinin Mercedes'e fayda sağlamasından şikayet ettiler. Haas takımı da istikrarsız performansları nedeniyle Pirelli'nin lastiklerini suçladı.

Eski lastiklere dönüş konusunda bir oylama yapılmış ancak oylamada yeteri kadar destek bulunamamıştı. McLaren takımı, eski lastiklere dönüşe karşı çıkan takımlar arasında yer alıyordu.

Stella, "Lastikler kesinlikle zor bir konu ancak aynı zamanda bu konuda farklı bir eğilim var. Belli hedefleriniz ve başarılarınız var. Aradaki farkların daha çok lastiklere bağlanması yönünde bir eğilim söz konusu."

"Bence bu çok basit bir düşünme. İnsanlar neler başardıkları konusunda daha adil sorular sormalılar. 'Olmak istediğimiz yer şurası ancak şu anda buradayız. Aradaki farka bakıyorum. Bu fark lastiklerden kaynaklanıyor.' gibi basit matematiksel hesaplar yapılmamalı."

"Bu işte bir şeyi anlayamazsanız, birkaç sene şanslı olabilirsiniz ancak baskın olamazsınız." dedi.

McLaren takım patronu Andreas Seidl ise "Hangi kategoride olursa olsun, lastikler konusunda neler olduğunu anlamak bu oyunun bir parçası. Bizim için de öyle çünkü bu konuda birçok kez soru soruldu."

"Diğer takımlara göre yaşadığımız sorunlar tam olarak ne kadar büyük bilmiyoruz. Ancak bazı takımlar bu konuda daha sesli eleştiriler yaptılar." dedi.

McLaren'ın yeni teknik patronu James Key, F1 lastikleri üzerinde çalışmanın bilimsel bir çalışma gerektirdiğini ancak yine de bu işte biraz da şans faktörünün olduğunu söyledi.

Key, "Bazen gelecek sene neler olacağını tahmin edemiyorsunuz. Pirelli, Abu Dhabi'deki testlerde lastikleri sunarak iyi iş çıkarıyor ancak kış testleriyle sezon içerisindeki testlerin yapıldığı pistler oldukça farklı."

"Takım içerisinde bu alanda çok iyi uzmanlık var ancak bu konuda lastikleri anlama, nasıl çalışacaklarını tahmin etme ve hafta sonu ilerledikçe onlara yaklaşımı düzenleme konusunda detaylı bir yaklaşıma sahip olmamız gerekiyor."

"Şahsen gelecek sene açısından testler iyi bir referans noktası oluyor çünkü lastik yönetimi açısından belli şeyleri görüyorsunuz. Gelecek sene ve sonrasında da bu şekilde devam etmesini sağlamalıyız."

"Bu, tüm takımlar için eşit olan birkaç şeyden birisi. Bu açıdan mevcut lastikler aracınıza uymuyor diye lastiklerin değişmesi gerektiğini söylemek, ayakların baş, başların ayak olması gibi bir şey." dedi.

tr.motorsport.com