McLaren 650S'in halefi, P1'den izler taşıyor.

McLaren, 650S'in yerine geçecek olan P14 kod adlı modelinin Cenevre Otomobil Fuarı lansmanı öncesinde gelişim çalışmalarında vites arttırdı. Elimize geçen yeni casus fotoğrafları sayesinde görücüye çıkmaya hazırlanan süper otomobili yeniden inceleyebiliyoruz.

Bu P14 prototipi, McLaren'ın 650S tasarımından oldukça uzaklaştığını gözler önüne seriyor. Casus fotoğraflarında ön farların altındaki devasa hava girişlerinin yanı sıra tampon boyunca ekstra hava girişlerinin bulunduğunu görüyoruz. Motor kaputundaki kesikler, Woking'deki mühendislerin süper otomobilin aerodinamik detayları üzerinde ciddi zaman harcadıklarına işaret ediyor. Profilden bakıldığı zaman özellikle uzun arka bölüm P1'i andırıyor. McLaren'ın uyguladığı kamuflaj, arka kısımdaki hava panjurlarını ve yükseğe konumlanan egzoz borusunu gizlemeye yetmemiş. Bu iki parçaya baktığımızda P14'ün altından geçen havayı iyi idare edeceğini söyleyebiliriz.



Daha önce elimize geçen casus fotoğraflarında karşımıza çıkan prototipte oldukça basit bir gösterge paneli vardı. İddialara göre bu donanım, sürücü Track Mode'a geçtiğinde daha iyi görüş için otomatik olarak aşağıya iniyor.

P14'ün gücünü nasıl bir motordan alacağı konusunda tartışmalar sürüyor. Etrafta dolaşan son söylentilere göre süper otomobilde gücü 720 bg'i bulan, 4.0 litrelik, çift turbolu bir V8 görev yapacak. İleri aşamada gelecek hibrit türevin çok daha fazla güç sunacağı iddia ediliyor. Daha önce çıkan haberlerde McLaren'ın çift turbolu, 3.8 litrelik V8 üniteyi elden geçireceği fakat gücün 700 bg'i geçmeyeceği öne sürülmüştü.



Arka bölümde yatacak motorun ne olduğunu bilmiyoruz fakat yeni modelde McLaren'ın MonoCell adlı karbon fiber monokok şasinin kullanılacağından eminiz. Yapılan değişiklikler sayesinde zaten etkileyici olan şasi, daha da hafifleyecek.

McLaren, Cenevre lansmanı öncesinde zengin müşterilerine aracın tamamlanmış hâlini gösterecek. Bizim gibi "sıradan" insanlar ise aracı görmek için İsviçre'deki tanıtımı beklemek zorunda.