McLaren'in uzun soluklu tedarikçisi Enkei'nin, 2015 sezonu için hazırladığı jant tasarımı Jerez'de objektiflere takıldı.

Mat siyah renkteki yeni tasarımda ön ve arka jantların farklılığı dikkat çekiyor. Bunun birinci nedeni arka lastiklerin daha geniş olması ikinci ve daha önemlisi arka frenlerden daha az sıcak hava geliyor oluşu. Frenleme anındaki ağırlık transferi ve enerji geri kazanım sistemi ile birlikte ön frenlere arkaya göre çok daha fazla yük altında kalıyor.

Frenlerden çıkan sıcak havanın etkin bir şekilde tahliye edilmesi günümüz F1 jantlarının tasarımında önemli bir etken ve Enkei'nin çözümü buna en güzel örnek. Jantın merkezinde 5 ana bağlantı kolu bulunurken lastiğe yakın dış çeperinde çok daha fazla sayıda kanallar dikkat çekiyor. Bir diğer nokta ise lastik sibobu jantın içine gömülmüş ve böylelikle janttan genel hava akımının daha az etkilenmesi amaçlanmış.

Son olarak jant içerisindeki ısıtıcı kaplama yeni tasarımda da kullanılmaya devam edilmiş. Frenden gelen sıcak hava bu kaplama sayesinde janta hızlı bir şekilde iletilerek lastiklerin optimum çalışma ısısında kalmasına yardımcı oluyor.