McLaren takım patronu Andreas Seidl, Mercedes, Ferrari ve Red Bull'la savaşmaları için tek yolun 2021 için planlanan bütçe sınırını olduğunu kabul etti.

İngiliz ekip 2012'den bu yana yarış kazanamazken, son şampiyonluğunu 2008 yılında Lewis Hamilton'la aldı ve Honda'yla yaşanan başarısız dönemin ardından büyük bir yapılanma sürecine gidildi.

Takıma mayıs ayında katılan Seidl, Woking merkezli ekibin geliştirmesi gereken ilk şeyin rüzgar tünelini olduğunu söylemişti.

F1, 2021'de 175 milyon dolarlık bir bütçe sınırına sahip olacak -sürücü maaşları, pazarlama maliyetleri ve motorlar ilgili ücretler hariç- ve bu bütçe 2025'e kadar beş sezon için geçerli olacak.

Motorsport.com'a konuşan Seidl, "Takım olarak sahip olduğumuz şeyler daha iyi olmamız gerekiyor. Kurallar veya öncelikle bütçe aralığı konusunda sürekli mazeret arayan birisi değilim. Şu anda öncelikli olarak odak noktam mevcut şartlarda takımın tüm potansiyelini ortaya çıkarmak."

"Bir sonraki adım 2021 kurallarının -umarım- doğru yönde gitmesi olacak. Bir şey çok açık; gelecekte rekabetçi olabilmek ve diğerleriyle mücadele etmek istiyorsak, o zaman daha düzgün bir mücadele alanına ihtiyaç duyuyoruz."

"Bütçe sınırı, bizim gibi bir takım için üç büyük takımla tekrar mücadele edebilmek için tek yol." dedi.

Seidl başlangıçta BMW ile F1'de çalışırken, sonrasında DTM ve LMP1 programını yönetmek adına Porsche'nin başına geçti.

Seidl, sonrasında Porsche'nin tüm motor sporları operasyonlarını yönetmek yerine McLaren'a geçmeyi tercih etti.

Seidl, "McLaren'a gitmeye karar verdiğim zaman Zak benimle görüşme yapan ilk kişi oldu. McLaren'ın takım patronu olma fikri benim için hemen çekici hale geldi."

"Sonrasında takımın sahipleriyle bir görüşme daha yaptım ve önümüzdeki birkaç yıl için yatırım yapmaya istekli olduklarını gördüm. Aynı zamanda zirveye geri dönme konusunda net bir vizyona sahip olduklarını da anladım."

"O noktadan itibaren bu görevi kabul etmek benim için çok açık bir karardı. Bu takımı adım adım en tepeye taşımak istiyorum." dedi.

McLaren, 2012'de üçüncü olurken, şimdi şampiyonayı dördüncü sırada götürüyor ve eğer burada kalabilirse, bu son yıllardaki en iyi sonucu olacak.

Seidl, "McLaren son yıllarda çok zor bir dönemden geçmek zorunda kaldı ve sonuçlar gerçekten kötüydü. Kariyerimde edindiğim deneyim sayesinde, geçen yıl başlayan bu olumlu trendi devam ettirmek için takıma katkıda bulunabileceğimi düşünüyorum." dedi.

tr.motorsport.com