Mclaren, Belçika GP'de yüksek downforce üreti seçen arka kanadı seçme konusunda sorumluluğun Lewis Hamilton'a ait olduğunu söyledi.

Hamilton, bugünkü sıralamalar öncesinde yüksek downforce kanadını seçtiği için Spa düzlüklerinde rakiplerine oranla yavaş kaldı.

Teknik Direktör Paddy Lowe "Bunu hep birlikte konuştuk. Bunlar oldukça büyük kararlar bu yüzden herkese danışıldı."

"Çok nadiren anlaşılamayan kararlar veririz çünkü rasyonel düşüncelerle, verilerle karar veririz. Duygusal olmayan bu süreci takip ediyorsanız, oylama ya da düşünme sorunu olmayan bir noktaya ulaşırsınız."

"Doğru olan kararla aynı sonuca varırsınız ve Lewis için de öyle oldu." dedi.

Kanat kararı hakkında Hamilton "3. seansta yeni arka kanatla ilgili bir istikrarsızlık vardı. O anda Red Bulllar ve Ferrari ile aramızda çok fark vardı bu yüzden bu durumu düzeltecek bir şey denememiz gerektiğini hissettik."

"Bize göre son yarışta kullandığımız kanadı kullanmamız lazımdı. İki arka kanat arasındaki farkın çok büyük olmadığı söylendi ancak yanıldığımızı kanıtladık. Yanlış karardı ancak takım olarak karar verdik." dedi.

Lowe, Kimi Raikkonen gibi bazı pilotların da benzer şeyi uyguladıklarını ve çok büyük bir risk almadıklarını söyledi.

Lowe "Burası için mükemmel derecede geçerli bir karardı. Çok olağandışı bir oyun değildi. Buraya gelmeden önce ciddi bir şekilde düşündüğümüz şeydi çünkü gerçekten geçerli bir ayardı."

"Raikkonen'in sektör zamanlarına bakarsanız DRS olmadan Lewis ile aynı yerde. Bu yüzden Lewis'in çok saçma strateji seçtiğini söyleyemeyiz."

"Burada sıralamalara çıkmak ve yarışmak için geçerli bir stratejiydi. Asıl rakiplerimizden Kimi de aynı stratejide olacak ve bakalım yarın nerede olacağız. Puanlar yarın kazanılıyor." dedi.