McLaren, 2026 Sezonu Öncesinde Rakiplerinin Gerisinde Olduğunu Kabul Etti

McLaren, Formula 1’in Barselona’daki özel testlerinde önemli ölçüde pist zamanı kaybetmesinin ardından, 2026 sezonu için rakiplerinin gerisinde kaldığını kabul etti.

Woking merkezli ekip, sporda yeni bir döneme üst üste iki Takımlar Şampiyonluğu ile giriyor. Yer etkisi dönemine dezavantajlı başlayan McLaren, 2023 sezonu boyunca performansını artırmayı başarmış ve 2024’ün ortalarından itibaren ön gruba liderlik etmişti. Ancak 2026’daki teknik düzenlemelerin şekillenmeye başlamasıyla birlikte, ikonik İngiliz takımının bir kez daha geriden gelmek zorunda kalabileceği öngörülüyor.

McLaren, sezon öncesi Barselona-Catalunya Pisti’nde gerçekleştirilen özel testlerin ilk iki gününü pas geçmeyi tercih etti ve MCL40’ı yalnızca çarşamba günü piste çıkardı. Son şampiyon Lando Norris, hem sabah hem de öğleden sonra seanslarında toplam 77 tur atarak kayda değer bir mesafe kat etti. Ancak ikinci günde işler McLaren için tersine döndü.

Perşembe günü ise Oscar Piastri, MCL40’ın direksiyonuna geçti ve tam gün piste çıkması planlanıyordu. Fakat Avustralyalı pilot, sabah seansında yalnızca 48 tur tamamladıktan sonra, yakıt sistemiyle ilgili şüpheli bir sorun nedeniyle öğleden sonraki tüm seansı kaçırmak zorunda kaldı. McLaren Performans Teknik Direktörü Mark Temple, bu durumu önleyici bir tedbir olarak değerlendirdiklerini belirtti ancak rakiplerinin “çok yüksek bir standart” ortaya koyduğunu da itiraf etti.

McLaren, Bahreyn Testleri Öncesinde MCL40’ı Daha İyi Tanımak İstiyor

Barselona’daki beş günlük testlerin en çok konuşulan takımı ise McLaren’in güç ünitesi tedarikçisi Mercedes oldu. Alman üretici, güç ünitesiyle toplamda 1.000’in üzerinde tur atarak dikkat çekti ve fabrika takımı, George Russell’ın W17 ile kaydettiği zamanla testlerin en hızlı ikinci turunu elde etti.

McLaren’i asıl endişelendiren ise, paketini ve 2026 araçlarında yarışlarda kritik saniyeleri kazandıracak yeni sistemleri anlamak için önemli pist zamanını kaybetmiş olması. Temple, “Genel olarak beklenmedik bir durumla karşılaşmadık. Aracın davranışı ve yol tutuşu öngördüğümüz gibi, bu nedenle pilotlarımızı şaşırtan bir durum yok,” ifadelerini kullandı. “Şu anda aracımızı öğrenme ve tanıma aşamasındayız. Daha fazla pist zamanı elde ettikçe, aracı ayarlamaya ve ince ayar yapmaya çalışacağız.”

Üç günlük pist çalışmalarının ardından McLaren toplamda 290 tur tamamladı ve bu alanda yalnızca yeni takımlar Audi ve Cadillac ile Aston Martin’i geride bırakabildi.

trf1.net