Oscar Piastri’nin Abu Dabi’de Lando Norris’i Geçişinin Arkasında McLaren’ın Stratejik Hamlesi Vardı

Oscar Piastri’nin Formula 1 Abu Dabi Grand Prix’sinin ilk turunda, 9. virajda Lando Norris’i dışarıdan geçerek yaptığı etkileyici atak, pist üstünde kolay kolay pes etmeyeceğinin göstergesi oldu. Bu hamle, Piastri ve Norris’in sezon boyunca nadiren bu kadar yakın mücadele ettiği anlardan biri olarak büyük övgü topladı.

Ancak McLaren Takım Patronu Andrea Stella, iki pilot arasındaki ilk turda yaşanan pozisyon değişikliğinin dışarıdan göründüğü kadar basit olmadığını ve arkasında taktiksel bir plan bulunduğunu açıkladı.

Farklı Lastik Stratejileri ve Şampiyonluk Hesapları

Takımlar, yarışa girerken lastik graining’inin ne kadar etkili olacağı ve Abu Dabi GP’nin klasik tek pit stop stratejisinden iki pit stoplu bir yarışa dönüşüp dönüşmeyeceği konusunda belirsizlik yaşıyordu. McLaren, iki pilotunun şampiyonluk için ihtiyaç duyduğu sonuçların farklı olması nedeniyle sıra dışı bir karar alarak stratejilerini ayırdı.

Norris’i, en mantıklı seçenek olarak görülen orta hamur lastiklerle başlatan ekip, Piastri’yi ise Red Bull’u şaşırtacak şekilde sert hamur lastiklerle yarışa başlattı.

Andrea Stella, bu tercihin amacının Piastri’yi kullanarak Verstappen’i orta hamur lastiklerde daha fazla zorlamaya ve potansiyel olarak lastiklerini graining’e uğratmaya teşvik etmek olduğunu belirtti. Stella, “Bugün herkes yarışa girerken bunun tek mi yoksa iki pit stoplu mu olacağı konusunda net değildi ama herkes sert lastiğin iyi olacağı konusunda hemfikirdi. Eğer biri sert lastikle, diğeri orta hamurla yarışıyorsa, orta hamur kullanan daha fazla zorlamak zorunda kalır ve bir noktada pit stop yapabilir. Aslında Max’in orta hamur lastiklerle bu kadar uzun ve hızlı gidebilmesine biz de şaşırdık,” dedi.

Piastri’nin Önünü Açmak İçin Planlanan Pozisyon Değişikliği

Verstappen’i orta hamur lastiklerle baskı altına almak, Piastri’nin gerçekten Red Bull’un arkasında olmasına ve onu takip edebilmesine bağlıydı. Dolayısıyla ilk turda yapılan taktiksel hamleyle, Piastri’nin Norris’in arkasında takılı kalmadan Verstappen’in peşine düşmesi amaçlandı. Zira Norris’in şampiyonluk için sadece üçüncülüğe ihtiyacı vardı ve bu durum yarıştan önce konuşulup kararlaştırılmıştı.

Stella, Norris’in bilerek yavaşlamadığını ancak böyle bir atak gelirse direnç göstermeyeceğini ifade etti: “Yarıştan önce, ilk turda kesinlikle temiz bir mücadele olmasını istediğimizi ve Oscar’ın sert lastiklerle ikinci sıraya geçmesine, ardından Verstappen’e saldırmasına engel olunmamasını konuştuk. Bu, Lando’nun da desteklediği stratejik bir seçenekti. Oscar’ın yaptığı iyi ve adil bir ataktı. Zaten bu senaryo yarıştan önce konuşulmuştu, bu yüzden en zorlu mücadelelerden biri değildi çünkü genel bir çıkar söz konusuydu.”

Strateji Son Anda Netleşti

McLaren’ın sert lastik tercihine son anda karar verdiği belirtildi. Stella, “Bu toplu bir karar. Birkaç görüşme sonucunda oluşuyor. Hatta tek bir toplantı bile olmuyor. Bazen Cumartesi günü bir hipotez üzerinde duruyorsunuz, sonra gece uyuyup sabah biri ‘Bunu düşündük mü?’ diye geliyor. Karar, yarıştan birkaç saat önce verildi,” dedi.

Piastri ise yarış sonrası yaptığı değerlendirmede, sert lastiklerle kumar oynamanın galibiyet ihtimali için değerli olduğunu söyledi: “Dışarıda hiçbir şey bırakmadık. Stratejide biraz kumar oynayarak kendimize farklı seçenekler sunmak ve şartların en iyi şekilde lehimize gelişmesini ummak istedik. Sonuçta bu olmadı. Ayrıca bir serbest antrenman seansını kaçırdığım için ritmimi bulmam biraz zaman aldı, bu yüzden bugün ulaşabileceğimiz maksimum sonuç buydu. Max’in hızına karşı bir çözümümüz yoktu. Hafta sonundan genel olarak memnunum, daha fazlasını yapamazdık.”

trf1.net