Geçtiğimiz aylarda birçok otomotiv üreticisi, daha küçük boyutlu SUV’lerin üretilmesi için çalışmalara başlandığını açıklamıştı.

Bu üreticilerden biri olan Japon otomotiv devi Mazda, küçük boyutlara sahip CX-3 modeli ile CX-5, CX-7 ve CX-9 modellerini barındıran SUV ürün gamını daha da genişletmeyi hedefliyor.

2014 yılında satışa sunulması planlanan CX-3’ün rakipleri arasında Nissan Juke, Toyota Rav-4 ve Honda CRV gibi iddialı modeller yer alıyor.

Küçük SUV CX-3’den maksimum verim alabilmek için her detayı göz önünde bulunduran Mazda mühendisleri SkyActiv teknolojisi doğrultusunda, minimum ağırlık elde etmek için oldukça sıkı çalışmışlar.

Güncel Mazda 2 şasesi üzerine konumlandırılan ve sıkı çalışma sayesinde oldukça hafifleyen CX-3 modeli için yeni geliştirilen 1.6 litrelik dizel motor ile ortalama yakıt tüketimi 3lt/100km gibi oldukça ekonomik bir oranda tutulmuş.

Yalnızca Önden çekişli olarak üretilecek CX-3’ün sınıfının en ekonomiği olma özelliğini taşıyan dizel motoruna alternatif olarak ise 1.3 litrelik turbo beslemeli benzinli motor sunulacak.

Aracın dış tasarımında ise selefi CX-5’deki tasarım elementleri yoğun olarak hissediliyor.

Geçtiğimiz aylarda lansmanı yapılan Mazda 6’dan aşina olduğumuz kalkan formundaki ön ızgara ise Japon şirketin yeni tasarım anlayışını yansıtıyor.

Tasarım felsefesinin büyük bir kısmında CX-5’ten esinlenen küçük SUV CX-3, daha kısa kaput uzunluğu ile CX-5’ten ayrılmakla kalmayıp, şirketin benimsediği Japon KODO tasarım felsefesinede sadık kalıyor.

Yenilenme çalışmaları ile birlikte “Hareketin Ruhu” sloganı doğrultusunda 2010 yılında KODO felsefesini otomobillerine yansıtmaya başlayan Hiroşima merkezli şirket, Shinari isimli konsept aracıyla başlayan bu anlayışı saflık, hareket ve dinamikliğin kombinasyonu olarak yorumluyor. 92 yıllık bir geçmişe sahip olan şirketin benimsediği bu tasarım felsefesi devrim olarak nitelendiriliyor.