RF, aynı zamanda özel kömür grisi gövde rengine de kavuştu.

Mazda Design, Kasım ayında düzenlenecek SEMA Fuarı'nda çok farklı dizaynlara sahip modifikasyonlu sergi aracıyla MX-5 Miata tasarımının çok yönlülüğünü gösterecek. MX-5 RF Kuro tasarıma odaklanırken, Speedster Evolution'ın yoğunlaştığı alan performans.

Geçen seneki fuara katılan Speedster'dan daha da hırçın olan Speedster Evolution, ikili arasında daha çok dikkat çekecek olan konsept. Mazda mühendisleri, geçen seneki ağırlığı 942.5 kg olan bu "çıplak" roadster modeli 45 kg hafifletmeyi başarmış. 900 kg bandının altında yer alan ağırlığı ile bu spor otomobilin üstün bir performansa sahip olacağını tahmin ediyoruz. Mazda, oldukça sade olan estetik görünüme sahip modifiyeli Miata'da Gökyüzü Beyazı gövde rengi ve bazı siyah detaylar kullanmış.



MX-5 RF Kuro (Japonca'da siyah anlamına geliyor) ise maksimum performans için soyulmak yerine, ikilinin daha "şık" üyesi olmuş. Konseptin adından da anlaşılacağı üzere RF'de yarı matlaştırılmış, son derece koyu bir gri renk tonu görüyoruz. Ortaya çıkan roadster modeli, alaca karanlıkta sürüldüğünde bile harika görünecektir. Bu özel renge ek olarak Mazda modelinde gövde ile aynı tonda 17 inç çapında Rays marka jantlar dikkat çekiyor. Araca yapılan tek performans güncellemesi, Küresel MX-5 Cup araçlarında kullanılan ayarlanabilir süspansiyon olmuş.

Kuro konseptinde görülen renk tonunu bayilerde satılacak MX-5 Miata RF'lerde belki görebiliriz ancak ön camı olmayan Miata konusunda aynı fikirde değiliz.

Modifikasyon firmaları, Miata'larından daha fazlasını isteyen sürücülere yardımcı olma konusunda son derece iyi seçenekler. Örnek vermek gerekirse, Birleşik Krallık'ta yer alan BBR'nin kiti sayesinde aracın standart olarak 157 bg (116 kW) ve 200 Nm olan performans değerleri 217 bg (160 kW) ve 248 Nm'ye çıkıyor.