Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi, yarışlarda kullanmaya başladıkları uyarı bayraklarının, pilotların daha tehlikeli hamleler yapmalarının önünü açacağını düşünmüyor.

Belçika GP'den bu yana yarış hakemleri, sportmenlik dışı davranış gördüklerinde uyarı için siyah beyaz bayrak sallıyorlar. Bu bayrak doğrudan ceza vermek yerine pilotları futboldaki sarı kart gibi uyarıyor.

Ancak bazı pilotlar, F1'de uygulanan bu sistemin bazı pilotların daha riskli hamle yapmalarına neden olacağından endişe duyuyorlar.

Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, siyah beyaz bayrağın pilotların daha agresif olmasına neden olacağını, bu yüzden kaza ihtimalinin artacağını düşünenlerden.

İtalya'da yarışı kazanan Charles Leclerc, 2. şikana gelirken Lewis Hamilton'a karşı yaptığı sert savunma nedeniyle uyarı almıştı. Hamilton, o savunmada şampiyonluğu düşünerek zorlamadığını söyledi.

Leclerc'ten önce Belçika'da Pierre Gasly için bu bayraklar sallanmıştı.

Siyah beyaz bayrağın dönüşünde etkili olan Masi, "Pilotların daha tehlikeli davranacaklarını düşünmüyorum."

"Bir şeylere bakabilirler ancak zaten sınırda oluyorlar ve sınırı çok kolayca aşabilirler."

"Uyguladığımız haliyle, şu ana kadar iki defa bu bayrağı kullandık ve bana göre amacına hizmet etti. Ancak her olayı kendi içinde değerlendirmek lazım. Her şeyi genelleyemezsiniz. Her bir olayı ayrı ayrı değerlendirmeniz lazım." dedi.

Masi, yeni sistemin hakemlerin ceza vermesini engellemediğini, hakemlerin aşırı gördükleri durumda devreye girerek ceza verebileceklerini söyledi.

Masi, "Nihai olarak birisinin cezalandırılıp cezalandırılmayacağına hakemler karar veriyorlar. Sportmenlik dışı davranışlara ben bayrak sallıyorum ancak hakemler daha fazlasının olması gerektiğini hissediyorsa, ceza verme hakkına sahipler."

"Leclerc'in hareketi sertti ve o yüzden siyah beyaz bayrak salladım. Benim için çok basitti. Geçen hafta sonu Pierre'in yaptığının karbon kopyası gibiydi. Bu açıdan amacına uygun oldu." dedi.

Masi, siyah beyaz uyarı bayrağına geçişin takımlardan ve pilotlardan daha sert mücadeleye geçebilmeleri için talep edildiğini açığa çıkardı.

Masi ayrıca, geçen sene Valtteri Bottas'a karşı frenlemede yön değiştiren Max Verstappen'e verilen cezayla Leclerc'in Hamilton'a yaptığı savunma sonucu aldığı uyarı arasında istikrarsızlık olduğunu düşünmüyor.

Masi, "Bu konuda iki ayrı şey var. Birincisi Max'in teması geçen sene olmuştu. İkincisi bazı şeyleri hatırlamamız lazım. Pilotlarla Bahreyn'de onların yarışmalarına izin verme konusunda bir toplantımız oldu. Takım patronları, pilotlar ve sportif direktörlerle görüşmelerimiz devam etti."

"Tüm bunların ardından Spa'da, siyah beyaz sportmenlik dışı davranış bayrağını yeniden devreye sokacağımızı konuştuk. Orada Pierre Gasly, çok benzer bir olay için bu bayrağı gördü. Bu olayda temas yoktu, profesyonel bir faul vardı. Charles bu yüzden uyarıldı." dedi.

Her şeye rağmen Wolff, bu bayrağın özellikle aşırı risk almaya meğilli olan genç pilotlar arasında sıkıntıya neden olabileceği konusunda endişeli.

Wolff, "Son senelerde Formula 1'e gelen gençlerin daha agresif olduklarını gördük. Bu tür hamleler, birisi pes etmediği sürece duvarda biter."

"İtalya'da dünya şampiyonluğu mücadelesi veren isim pes etti ve böylece hem Charles'ı hem de kendisini korudu. Lewis, tam manasıyla ne yaptığını biliyordu. Orada kurtardı ve hiçbir şey kaybetmedi. Ancak orada 'Hayır, pes etmeyeceğim' deseydi iki araç da yarış dışı kalabilirdi." dedi.

tr.motorsport.com