Ducati’nin 2025 MotoGP sezonunda GP24 motorunu kullanmaya yönelmesinin sebebi, GP25 motorunun “çok zayıf noktalara sahip olması”.

Çarşamba günü Buriram’daki testlerde konuşan Ducati takım patronu Davide Tardozzi, GP25 motorunun getirdiği riskler nedeniyle markanın 2024 motorunu homologe etmeye yakın olduğunu doğruladı.

İmtiyaz hakkı olmayan üreticiler için motor geliştirme, 2025 sezonunun Tayland’daki açılış yarışından itibaren iki yıl boyunca dondurulacak.

Geçen sezon GP24, 20 yarışın 16’sını kazanmıştı. Marquez’e göre Ducati, sürücülerin emin olmadığı bir GP25 motorunu homologe ederek risk alamaz.

Marquez: Ducati, Risk Almamak İçin Mantıklı Karar Veriyor

Buriram testlerinin ilk gününü lider tamamlayan Marquez, kararın arkasındaki mantığı şu sözlerle açıkladı:

“Bir şey motor, diğer şey ise sahip olduğumuz tüm küçük yeni parçalar. Bugün temel olarak 2024 motoruna odaklandık, çünkü yarın büyük bir değişiklik olmazsa, gidişat bu yönde görünüyor.”

“Ducati çok gerçekçi ve zeki bir marka. Eğer 2025 motorunun 2024’ten %100 daha iyi olduğundan emin değilsek, iki yıl boyunca aynı motoru kullanacağımız için riske giremeyiz.”

“Testlerde gördük ki 2025 motoru bazı alanlarda çok güçlü ama çok zayıf noktaları da var. Ducati, 2024 motorunun farklı pistlerde nasıl çalıştığını biliyor. Geçen yıl 16 yarış kazandılar, bu da motosikletin çok iyi bir temel olduğunu gösteriyor.”

“Şu an 2024 motoru ile devam etme eğilimindeyiz, ancak bunu yarın yeniden doğrulayacağız. Ama 2024 motoru ile kendimi gerçekten iyi hissediyorum. Bahsettiğim 2024’ün temeli, yani motor. Ancak bu motora birçok küçük yeni parça ekleniyor.”

Bagnaia: GP25 Motorda Fren Denge Sorunu Var

Marquez’in takım arkadaşı Francesco Bagnaia da GP25 motorunun rekabetçi olmadığını söylemese de frenleme konusunda hâlâ istedikleri dengeyi bulamadıklarını belirtti.

“Açıkçası çok zor bir seçim. Şu anda hem biz hem de takım 2024 motorunu seçmeye daha yakınız. Çünkü 2025 motoru rekabetçi olmasa da frenleme dengesini bulmakta zorlanıyoruz.”

“Bu yüzden, bu soruna bir çözüm bulamadan sezonu bu motorla başlatmak bir ‘belirsizlik’ olurdu.”

“Öte yandan, Marc’ın [Marquez] bugün hiçbir sorun yaşamamış olması şanslı bir durum. Benim garajımda ise günün başından itibaren hiçbir şey çalışmadı. Takımım harika bir iş çıkardı ve bana sürüş için küçük bir fırsat sundu, ancak gün boyunca birçok problem yaşadık.”

Ducati, 2022 sezonunda da benzer bir karar alarak fabrika takımında GP22 motoru yerine daha eski bir spesifikasyonu kullanmıştı.

trf1.net