Mercedes-Benz, büyük ölçüde yenilenen E sınıfını görücüye çıkardı. Artık eskimeye başlayan yüzü yenilenen E sınıfında görsel mekyajın yanı sıra güncellenen motor, yeni güvenlik özellikleri, daha yüksek standart donanım ve yüksek teknoloji seçenekleri de dikkat çekiyor. Üstelik bütün bu değişiklikler, Mercedes tarihindeki en kapsamlı ve sert eleştirilen değişiklik olarak da nitelendiriliyor.

Mercedes’in büyük ölçüde yenilenen E-serisi, Ocak ayında Detroit otomobil fuarında resmen görücüye çıkmış olacak. Mercedes’ten gelen haberlere göre aracın fiyatında ise büyük bir değişim beklenmiyor.

Mercedes’in büyük değişimindeki en önemli fark otomobilin ön kısmında görülüyor. 1995 yılından bu yana E serisinin anahtar tasarım öğelerinden birisi olan dikdörtgen farlar, yerini daha konvansiyonel bir tasarıma bırakmış. Led ‘günışığı’ farların gündüz yanması ise E serisinde artık standart bir özellik.

Ön tamponda da yenilikler göze çarparken, otomobilin ön ızgarası da firmanın yeni dönemini simgeliyor. Bu noktada iki seçenek var. Birisi sportif, diğeri ise daha geleneksel tasarıma sahip.

Lastik çevresi yumuşatılarak daha bütünlüklü bir görünüm elde edilmiş. Arka tamponda da yeni bir tasarım anlayışı hakim.

İki farklı versiyona sahip tek bir turboşarjlı benzinli motorun standart olarak sunulacağı yeni E serisi, E200 serisinde 181 beygir, E250 serisinde ise 208 beygir güce sahip olacak. E63 AMG ise 5.5 litrelik V8 turbo motoru sayesinde 518 beygir güce sahip olacak.

E serisinde kullanılması planlanan ise iki farklı dizel motor seçeneği var. Bunlardan birisi dört silindirli 2.1 litrelik motor. Sözkonusu motor E200 CDI’da 134 beygir, E220 CDI’da 168 beygir, E250 CDI’da ise 201 beygir güç üretecek. E350′de ise 248 beygirlik 3.0 litre bir V6 motor kullanılması planlanıyor.

Güvenlik noktasında da yeniliklere sahip E serisinde, araç takip ve çarpışma önleme sistemi bulunacak. Araç çevresindeki kameralar sayesinde çevresindeki araçları algılayıp, gerekli hallerde çarğışmayı önlemek için fren yapabilecek.

Distronic Plus ve Sürüş Yardımcısı sistemleri ise, otomobili şeritte tutmaya yardımcı olacağı gibi, düşük hızlarda çevredeki hareketli cisimleri algılayabilecek, ayrıca ani frenlemelerde çarpışma tehlikesi algılanması halinde, frenleme gücünü otomatik olarak arttıracak.