Lotus, geçtiğimiz sezon Almanya Gp'si antreman turlarında denediği 'pasif DRS' sistemini, Raikkonen ile bugün yarışta deneyeceğini açıkladı.

Almanya Gp'sinden bu yana bu sistem üzerinden çalışan takım, sene başında bunu araçta kullanma riskini göze alamamıştı.

Sıralama turlarında bu sistemle pistte olan Raikkonen dokuzuncu olabilmişti. Sıralama turları sonrasında yaptığı açıklamada, bu tasarımdan daha fazlasını umduğunu itiraf etti.

" Bu sistemden daha fazlasını bekliyorduk. Umarım yarışta işler yolunda olur. Yarış hızımızla birlikte bize nasıl yardımcı olacak, göreceğiz."

" Her zaman yeni parçalar istersiniz. Şu anda neredeyiz, tahmin etmek zor. Umarım ileriye bir adım atabiliriz."

" Eğer bir şeyler denemezseniz, yeni bir şeyler öğrenemezsiniz ve asla kendinizi geliştirip bunları kullanamazsınız. Yeni şeyler denemeliyiz çünkü kaybedecek bir şeyimiz yok."

Silverstone, yüksek hızlı virajları nedeniyle 'pasif DRS' sisteminin kullanmak için oldukça iyi bir pist. Araç belirli bir hıza ulaştığında, arka kanat üzerine gelen hava akımı yönlendirilerek sürtünme etkisinin azaltılması sağlanıyor.

Bu sistemin riskli bir yanıda, sürücü yavaşlamaya başladığında aracın arka tarafının downforce kaybı yaşaması.