2014 araçlarının resimleri takımlar tarafından paylaşılmaya başlanırken Lotus’un en radikal burun tasarımına gittiği görüldü.

Takım Williams’ın FW26 aracında kullandığı burun yapısını kopyalarken Formula 1 teknik adamlarından Enrique Scalabroni bu tasarımın ciddi önden kayma sorunları yaratacağını söylüyor.

“Çözüm orjinal ve sıkı ön taraf kurallarını farklı yorumluyor. Williams’ın FW26′sının aynısı, ilginç olan ise iki ‘dişin’ asimetrik tasarlanması.”

“Elbette aerodinamik açıdan bazı avantajları var. Patrick Head zamanında bana bu tasarımın rüzgar tünelinde harika olduğunu, ancak pistte aynı sonuçları vermediğini söylemişti.”



“Ön kısım ciddi bir önden kaymaya sebep olacak ve bu aracı hızlı yön değişimlerinde güvenilmez hale getirecek. Burun kısımları çok uzun ve sürücü direksiyonu çevirdiğinde garip bir tepkiyle karşılaşacak.”

Lotus Jerez’deki ilk F1 testine katılmamaya karar vermişti, ancak Bahreyn’deki ikinci testlere katılacağı belirtiliyor.