Lewis Hamilton, Azerbaycan Grand Prix’sinin Ferrari için bir kez daha hayal kırıklığıyla sonuçlanmasının ardından takımın hâlâ geliştirmesi gereken alanları net bir şekilde dile getirdi. Scuderia hafta sonuna umutlu başlamış, özellikle Monza’da Hamilton’ın 10. sıradan başlayıp altıncı bitirdiği güçlü performansın ardından moral bulmuştu. Bakü’deki serbest antrenmanlarda da işler iyi gitmiş, FP2’de Hamilton en hızlı turu atarken takım arkadaşı Charles Leclerc ikinci sırayı almıştı.

Ancak sıralama turlarında tablo değişti. Hamilton Q2’de elenerek büyük bir hayal kırıklığı yaşarken, Leclerc Q3’ün başında kaza yaparak gridde 10. sıradan başlamak zorunda kaldı. Yarışta ise Ferrari’nin umutları bir kez daha boşa çıktı. Hamilton sekizinci, Leclerc ise hemen arkasında dokuzuncu sırada finiş gördü. Üstelik takım emirlerinde yaşanan bir hata nedeniyle iki sürücünün pozisyon değiştirmesi planlanmışken bu gerçekleşmedi ve Ferrari’nin stratejik sorunları yeniden gündeme geldi.

Hamilton’ın değerlendirmesi

Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, yarış sonrası yaptığı açıklamada SF-25’in hâlâ kendisini frenajlarda tam anlamıyla güven vermediğini söyledi. “Bence hâlâ geliştirmemiz gereken noktalar var, özellikle de ne kadar agresif olabileceğim konusunda. Araç biraz dengesiz, bu yüzden frenajda atak yaparken yüzde yüz güven hissetmiyorum” ifadelerini kullandı. Hamilton, Monza’da bu güveni bulduğunu ancak Bakü’de kurulum nedeniyle aynı hissi alamadığını belirtti.

Hamilton sözlerine şöyle devam etti: “Aslında ilerleme kaydediyoruz ama son birkaç yarışta sonuçlar bunu göstermedi. Bu biraz garip çünkü gelişim var ama puan tablosuna yansımıyor. Yine de iyi bir hafta sonu çıkarabileceğimizi ve güçlü sonuçlar alabileceğimizi düşünüyorum.”

Ferrari’nin hafta sonuna güçlü başlamasına rağmen yarışta geriye düşmesi, takımın istikrar sorunlarını bir kez daha ortaya koydu. Hamilton şu anda sürücüler şampiyonasında 121 puanla altıncı sırada yer alıyor. Leclerc ise 44 puan önde bulunuyor. Bu tablo, Ferrari’nin sezonun geri kalanında hem araç performansını hem de stratejik kararlarını geliştirmesi gerektiğini gösteriyor.

Takımın özellikle sıralama turlarında istikrarlı bir performans ortaya koyamaması, yarış temposuna da olumsuz yansıyor. Hamilton’ın vurguladığı frenaj güveni ve aracın dengesizliği, Ferrari’nin mühendislik ekibinin önümüzdeki yarışlarda çözmesi gereken en kritik konular arasında yer alıyor. Aksi takdirde, güçlü antrenman performansları yarış sonuçlarına yansımamaya devam edecek.

trf1.net