Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, 2024 Le Mans 24 Saat yarışı için "dünyanın ilk" olacak olan hidrojen ile çalışan araçların olduğu bir sınıfın planlarını açıkladı.

Dizel ve hibrit teknolojilerini uygulamasının ardından Automobile Club de l’Ouest (ACO), bir sonraki hedefinin hidrojen yakıt hücresi olduğunu ve bunu resmileştirmek için bir çalışma grubu kurduklarını söyledi.

WEC, yedi büyük üreticinin ve parça imalatçılarının yeni bir sınıf oluşturmak için aktif olarak bu teknolojiyi geliştirdiklerini açıkladı.

Geçtiğimiz günlerde BMW, Le Mans'da hidrojen ile çalışan bir araç ile yer alma isteğini açıkça belirtmişti.

ACO ise yarış arabalarında sıfır emisyonu uygulayabilmek için FIA ile birlikte çalışıyor.

FIA başkanı Jean Todt, WEC için bir sonraki önemli adım olduğunu söyledi.

"Son on yılda motorsporları laboratuvarı, teknoloji ve güvenlik konusunda bize direkt faydası dokunan gelişimler gösterdi.

"FIA, bu gelişimde en ön sırada yer aldı ve 2024'te FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na hidrojen teknolojisinin olduğu bir sınıfın katılımı, daha temiz yollar ve sürdürülebilir bir gelecek için bir sonraki önemli adım."

ACO başkanı Pierre Fillon ise şunları ekledi: "Otomotiv araştırmalarına devam etmek ve inandıklarımızı savunmak istiyoruz. Hidrojen, sıfır emisyon hareketliliğin geleceği."

"Bu sadece bir umut değil: şimdiden uzmanlardan oluşan bir grup kurduk ve üreticiler ile birlikte bire bir çalışıyorlar."

"2024'e hazır olabilmek ve Le Mans 24 Saat yarışında hidrojen sınıfını tanıtmak için araştırmalara odaklanmış durumdayız."

Bu yeni sınıfın, WEC'in mevcut serileri ile birlikte nasıl bir formatta olacağı ve hidrojen gücü ile ilgili herhangi bir teknik tanımlama hakkında henüz bir detay yok.

tr.motorsport.com