James Calado, Ferrari'nin Le Mans'ta GTE Pro kategorisinde dürüstlüğünün bedelini ödediğini ve kazanan Porsche'u yakalama imkanının olmadığını söyledi.

İtalyan üretici La Sarthe'da üç adet AF Corse 488 GTE Evo aracıyla hayal kırıklığı yaşarken, en iyi aracı, lider Porsche 911 RSR'nin iki tur arkasında beşinci oldu.

Calado ve takıma arkadaşları Alessandro Pier Guidi ve Daniel Serra, #51 Ferrari'yle dördüncü sırada sıralamayı tamamlamışlardı ancak yarışın ilk bölümlerinde lastik patlatıp araca hasar verince liderden uzak kaldılar.

Yarışı sekizinci sırada bitiren üçlü, Ford'a minimum sürüş zamanı kurallarına uymadığı için ceza verilince yedinci sıraya çıktı.

Ancak temiz bir sürüş olsa dahi Calado, Ferrari'nin Porsche'u yakalamasının mümkün olmadığını söylüyor.

"Onların yakınında değildik bile. Dürüst olmak gerekirse biz sıralamada ve yarışta tüm potansiyelimizi ortaya koyduk, diğerleri bizden daha hızlıydı."

"Biraz daha hızlı olmamızı isterdim, böylece rekabet daha adil olurdu. Bu tamamen ACO'nun elinde. Onlar ne olduğunu çok iyi biliyorlar."

"Performans dengesinde değişiklik yapsalar bile işe yaramaz çünkü fark çok fazla. Porsche'un çok büyük bir avantajı var."

"Yarış galibiyeti için savaşmak istiyoruz, çünkü öteki türlü çok sıkıcı oluyor. Kimsede motivasyon olmuyor."

#71 Ferrari'de Sam Bird, Davide Rigon ve Miguel Molina pitlerde kırmızı bayrağa uymadıkları için üç dakika dur kalk cezası aldılar.

Porsche sıralamadan sonra 10 kilo ağırlık cezasına çarptırılsa da Molina organizatörlerin araçları daha birbirine denk hale getirmek için bir şey yapmamalarına kızıyor.

"Cuma günkü son performans dengeleme hamlesinden sonra, Porsche ve Ford'a karşı hiçbir şansımızın olmadığını biliyorduk.

"Bu konu hakkında birşey yapmamaları inanılmaz. Herkes bunu gördü ve FIA ile ACO'yu uyardı, ama onlar bu konuda birşey yapmadılar.

"Umarım bir gün devran döner ve biz gücü idare eden oluruz."

Calado Porsche'un gelecek sezonki Le Mans için performans sakladığını iddia etti.

"Onlar için bu yarış çok kolaydı. Efor harcamadılar. Çok fazla performansları vardı. Onların hava koridorunda kalmak için herşeyi yapmamız gerekiyordu."

"Gelecek Le Mans yarışı için bir bir buçuk saniye sakladılar."

tr.motorsport.com