Ferrari pilotu Charles Leclerc, sonuç olarak olmasa bile performans olarak Portekiz GP'nin bu sezonki en iyi yarışları olduğunu söyledi.

Son yarışlarda araçta yaptığı güncellemelerle yeniden yükselmeye çalışan Ferrari, bu hafta sonu Portekiz'de Mercedes ve Red Bull'un ardından en hızlı araca sahipti.

Yarışa 4. sıradan başlayan Charles Leclerc, ilk turda liderlik mücadelesine dahil olsa da bir anda 8. sıraya kadar geriledi.

Buna rağmen Leclerc yükselmeyi başardı ve kaybettiği pozisyonları yeniden kazanarak yarışı 4. sırada tamamladı.

Leclerc, "Yarışın başında çok fazla zorluk yoktu ve startın ardından hemen yağmur geldi. P bölümde biraz fazla zorlandım. Sabırlı davrandım ve bu işe yaradı çünkü lastikleri ısıttığımda geçiş yapabildim ve kaybettiğim pozisyonları telafi edebildim."

"Başta biraz zaman kaybetmiş olabilirim. Belli bir noktaya kadar podyuma çıkabileceğimi dahi düşündüm ancak sonunda Max bize göre biraz fazla hızlıydı."

"Bu sezonki en iyi Ferrari olduğunu doğrulayabilirim. Takım ve benim için olumlu bir yarıştı. Yarışın bu şekilde tamamlanmasından mutluyum."

"Araç içerisinde kendime daha fazla güveniyordum, bu iyiydi çünkü son yarışlarda zorlanmıştık."

"Sıralamalarda güçlüydük ancak yarışlarda zorlanıyorduk. Bunun için cevap arıyorduk ve bugün o cevapları aldık. Bu yüzden çok mutluyum. Takımın yaptığı çalışmadan gurur duyuyorum."

"Aracın gittikçe daha iyi olduğunu görmek, doğru yönde çalışıyor olmamız cesaret verici. Ferrari taraftarları, takımın galibiyet kazanabileceğimiz yeni araç getirmesini istiyor ancak bu olmayacak. Adım adım ilerlemeye karar verdik. Bu işe yarıyor. Bu şekilde devam etmeliyiz. Şu anda mutluyum." dedi.

tr.motorsport.com

Ferrari'nin 4. sıradan başlayıp 4. sırada bitirdiği yarışa sevinir olduk.

Tabii ki diğer yarışlara baktığımız zaman genelde Leclerc'in pist dışı olaylar nedeniyle kazandığı sıraları, yarışın sonlarında koruyamadığına ve çoğu yarışta tur yiyen aracın yol vermesi gibi görüntüleri görünce insan bugün mücadeleci bir Ferrari var diye mutlu olabilir.

Fakat işin aslına baktığımız zaman acaba bugün Leclerc mi iyiydi ? Yoksa diğer takımlar mı sorun yaşadı ?

Sonuç itibariyle baktığım zaman gene Leclerc yarışın 1. sinden 65.312 saniye fark yedi. Yarış 66 tur olduğuna göre; bu Hamilton'dan tur başına tam 1 saniye yavaştı demek.

Yarışı izlerken bazı turlarda aynı tarz lastiklerle Leclerc'in Hamilton'la hemen hemen aynı turları attığını gördüm. Ama genele baktığım zaman tur başına 1 snlik fark oldukça fazla...

(25/10/2020, 22:01 )l3oomerangg yazdı: Ferrari'nin 4. sıradan başlayıp 4. sırada bitirdiği yarışa sevinir olduk.

Tabii ki diğer yarışlara baktığımız zaman genelde Leclerc'in pist dışı olaylar nedeniyle kazandığı sıraları, yarışın sonlarında koruyamadığına ve çoğu yarışta tur yiyen aracın yol vermesi gibi görüntüleri görünce insan bugün mücadeleci bir Ferrari var diye mutlu olabilir.

Fakat işin aslına baktığımız zaman acaba bugün Leclerc mi iyiydi ? Yoksa diğer takımlar mı sorun yaşadı ?

Sonuç itibariyle baktığım zaman gene Leclerc yarışın 1. sinden 65.312 saniye fark yedi. Yarış 66 tur olduğuna göre; bu Hamilton'dan tur başına tam 1 saniye yavaştı demek.

Yarışı izlerken bazı turlarda aynı tarz lastiklerle Leclerc'in Hamilton'la hemen hemen aynı turları attığını gördüm. Ama genele baktığım zaman tur başına 1 snlik fark oldukça fazla...

aslında bu araç tam bir evrim ama ortada bir sorun var oda motor