Charles Leclerc: “2026 Güç Ünitesi Kuralları, Formula 1 Tarihinin En Büyük Değişimi”

Ferrari pilotu Charles Leclerc, Formula 1’in 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi kurallarının, sporun bugüne kadar gördüğü en köklü değişim olduğunu ifade etti. Leclerc, bu düzenlemelerin Ferrari için ne denli büyük bir meydan okuma anlamına geldiğinin de altını çizdi.

Yeni teknik düzenlemeler, Formula 1’in mühendislik yaklaşımında temel bir değişimi temsil ediyor. 2026 itibarıyla güç ünitesinde MGU-H tamamen kaldırılırken, MGU-K’nın gücü ise 120 kW’dan 350 kW’a çıkarıldı. Bu sezon itibarıyla elektrik motoru ile içten yanmalı motorun güç katkısı eşitlenerek, sporda elektrifikasyon yolunda önemli bir adım atılmış oldu.

Ferrari, yeni kurallara tam anlamıyla adapte olabilmek için geçen sezonun aracı üzerindeki aerodinamik geliştirmeleri nisan ayı sonunda durdurdu ve tüm kaynaklarını 2026’da piste çıkacak SF-26’ya yönlendirdi. Scuderia, yeni aracını geçtiğimiz ay tanıttı.

Leclerc ve takım arkadaşı Lewis Hamilton, ilk olarak Fiorano’da kısa bir sürüş gerçekleştirirken, ardından Barselona’daki Katalunya Pisti’nde birkaç gün süren test programını tamamladı. Takım içerisinde bu testlerin sonuçları olumlu karşılandı.

Leclerc, yeni kuralların hem takımlar hem de pilotlar açısından ciddi bir uyum süreci gerektirdiğini, ancak bu zorluğun kendisi için ilgi çekici olduğunu belirtti:

“Bence bu, Formula 1 tarihinde yaşanan en büyük değişikliklerden biri. Bu nedenle özellikle heyecan verici. F1’e geldiğimden bu yana 2021’den 2022’ye büyük bir teknik değişim yaşamıştık ama bu, onunla kıyaslanamaz.”

“Çoğu programı adeta yeniden öğrenmemiz gerekiyor. Sistemi çok daha iyi kavrayıp en iyi şekilde değerlendirmeliyiz. Pilot tarafında da pek çok etkisi var; sürüş tarzımız, yarışı yönetme şeklimiz değişecek. Bu da büyük bir meydan okuma anlamına geliyor ama beni heyecanlandıran da bu.”

“Kuliste yapılan tüm çalışmaların ardından, sonunda piste çıkıp aracı gerçek anlamda denemek için sabırsızlanıyordum. Gerçekten çok heyecan vericiydi.”

Ferrari, 2026 sezonunda SF-26 ile yeni güç ünitesi ve teknik düzenlemelere öncülük etmeyi hedefliyor.



trf1.net