Charles Leclerc: 2026 Formula 1 Araçlarına Alışma Süreci “Zorlu Bir Öğrenme Eğrisi”

Charles Leclerc, Formula 1’in yeni teknik kurallar dönemiyle birlikte araçlarda yapılan değişikliklerin kendisi için “zorlu bir öğrenme eğrisi” oluşturduğunu itiraf etti.

2026 sezonuyla birlikte başlayan yeni kurallar çerçevesinde, artan elektrifikasyon ve aktif aerodinamik sistemler, kaldırılan DRS’nin yerini alarak araçları çok daha karmaşık hale getiriyor. Bu yeni dönemde pilotların her tur enerji yönetimi yapması gerekecek; bu da hem ne zaman ve nerede atak yapılacağına dair daha fazla analiz gerektiriyor hem de yarış stratejilerinin tamamen değişmesine yol açıyor.

Leclerc, 2026 araçlarıyla ilgili ilk değerlendirmesini simülatör testlerinin ardından yapan ilk isimlerden biri olmuş ve o dönemde yeni araçlardan “hoşlanmadığını” açıkça dile getirmişti.

Tüm takımların geliştirme çalışmalarını ilerletmesiyle birlikte, başlangıçta olumsuz yaklaşan pilotların görüşlerinde de yumuşama olduğu gözleniyor. Leclerc, bu hafta Circuit de Barcelona-Catalunya’da yeni Ferrari SF-26 ile ilk sürüşlerinin ardından yeni araçlarla ilgili düşüncelerini paylaştı.

“Gerçekten çok ilginç,” diyen Leclerc, “Benim için normal koşullarda araçta geçirdiğim ilk gündü, öğrenilecek ve keşfedilecek çok şey var. Şimdiye kadar Formula 1’de kullandığımız araçlardan çok farklı bir araç. Bunu bir meydan okuma olarak görüyorum ve aslında her şeyin yeni olmasını oldukça seviyorum. Bu sayede biz pilotlar için kutunun dışında düşünme fırsatı doğabilir,” ifadelerini kullandı.

Charles Leclerc, 2026 Öncesinde “Daha Rahat” Hissediyor

Leclerc, 2026 araçlarıyla ilgili önceki açıklamalarının hatırlatılması üzerine, detayların biraz daha netleşmesi ve simülatörde yapılan ek çalışmaların ardından yeni araca alışmaya başladığını belirtti.

“Kesinlikle her geçen gün daha rahat hissediyorum,” diyen Leclerc, “Sonuçta bu da bir Formula 1 aracı, araca döndüğümde tamamen kaybolmuş hissetmedim ve oldukça hızlı bir şekilde alıştım. Ancak bu yeni sistemlerle ve gücün yüzde 50’sinin elektrikli motordan gelmesiyle birlikte yönetmek çok daha zorlaşıyor. Bu nedenle öğrenme eğrisi oldukça dik. Ama gerçekten çok ilginç,” şeklinde konuştu.

trf1.net