play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 86
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lawson'a göre Racing Bulls, kritik bir avantaja sahip
15-02-2026, 15:46
sadmin
Patron
KONU:
208,297
MESAJ:
566,155
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Ecclestone'dan Mercedes...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: “Red Bull'u...
Formula 1 Haberleri
McLaren: "Mercedes ve F...
Formula 1 Haberleri
Leclerc: “Sezon başında...
WRC
Elfyn Evans, 2026 WRC İ...

Yorum: #1
Lawson'a göre Racing Bulls, kritik bir avantaja sahip

[Resim: 65242.392f04f6.f1tr.com]

Red Bull Powertrains motorlarını kullanan Racing Bulls pilotu Liam Lawson, bazı Formula 1 takımlarını etkileyen “10 saniyelik” turbo hazırlama gecikmesinin kendilerinde bulunmadığını söyledi.

Formula 1'in Bahreyn'deki ilk test haftasında start prosedürlerinin güvenliği konusunda endişeler artmış durumda.

Güç ünitelerinden MGU-H sisteminin kaldırılmasıyla birlikte pilotların kalkış öncesinde turbo gecikmesini önlemek için turboyu manuel olarak devirlendirmesi gerekiyor. Ancak bu süreç hassas bir denge gerektiriyor; motoru fazla açmak bataryanın aşırı dolmasına yol açabiliyor.

Gabriel Bortoleto startları 'karmaşa' ve 'çılgınlık' olarak tanımlarken, Andrea Stella takımlar ile FIA arasında sezon açılış yarışı öncesi çözüm bulmak için görüşmeler yapılması gerektiğini söyledi.

[Resim: 65243.14029cd7.f1tr.com]

Ancak RBPT motorlu Racing Bulls için tablo farklı görünüyor.

Lawson, turbo hazırlama süresinin kendilerinde rakiplerde bahsedildiği kadar uzun olmadığını belirtti: "Bizim için 10 saniye değil. Start prosedürü kesinlikle daha karmaşık ama Avustralya'ya kadar bunu çözmek için zamanımız var."

"Daha zor olacak ama bizim asıl odaklandığımız şey daha hızlı olmak."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
6 saat önce

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  F1 2026 Araçları, Verstappen’in Endişelerinden Daha Büyük Sorunlara Sahip Olabilirdi sadmin 0 91 4 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Red Bull’un 2026 F1 Aracı, Geçen Yıla Göre Daha Kolay Sürüş Vaat Ediyor sadmin 0 97 4 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Lawson: "Lindblad avantajlı olabilir ama bu bir bahane değil" sadmin 0 134 Bugün, 0:50
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1