Lancia Voyager katlanabilir koltukları ve gösterişli iç mekanı ile bambaşka bir dünya sunuyor.

Yıllardır Chrysler çatısı altında satılan Grand Voyager, artık Lancia logosu ve Voyager ismi ile namını yürütüyor. Bir Voyager'ı dışarıdan gördüğünüzde ilk aklınıza gelen bir aile otomobili olabilir. Tabii o aslında ailelere çok yakışan bir otomobil ama öyle bir iç mekana sahip ki ona yalnızca aile otomobili sıfatını yerleştirmek pek de doğru olmayacaktır. Arka koltukta seyahat eden patronlarında ilk tercihi arasında olabilecek kalitede... Dış tasarıma baktığımızda, Voyager'da yepyeni bir tasarım hakim. Önceki nesline göre, daha dinamik ve yenilikçi göründüğü kesin. Boydan boya uzanan dinamik çizgiler belki de Voyager’ın yalnızca aile otomobili etiketini reddettiğinin en büyük göstergesi. Böbrek ızgarada bulunan krom şeritler eski neslinde olduğu gibi yerini almış. Değişen yalnızca logo diyebiliriz. Aracın iki taraftan açılan kayar kapıları araca iniş ve binişi son derece kolaylaştırıyor.

Dikkat çekici bir özellik de pedalların yükseklik ayarlarını elektronik olarak sürücünün yapması. Voyager’ın asıl dikkat çekici özelliği kesinlikle iç mekanı. Ön ve arka olmak üzere iki bölüm halinde bahsetmek gerekirse; Ön bölüm şık ve kaliteli işçiliği ile dikkat çekiyor. Lancia logolu yine şık bir saat orta konsolun ortasında yerini almış. Tek şerit halinde, konsol boyunca uzanan ahşap kaplama hem şık hem de sade bir görüntü sağlıyor. Vites topuzu ise direksiyon simidinin hemen yanında bulunuyor. Aslında bu biraz kullanım alışkanlığı gerektiriyor ama bu sayede aracın şoför ile yolcu koltuğu arasındaki bölümü çok daha rahat ve ferah, iki cep bulunan bu bölümdeki alan son derece geniş. Bu da size cep sıkıntısı yaşatmıyor. Koltuklar elektrikli. Rahatça kontrol edip Voyager’ın sunduğu konforun tadını çıkarabiliyorsunuz. Peki ya arka bölüm; Bu otomobilden beklentilerinizi yüksek tutun. Çünkü, kesinlikle hayal kırıklığına uğramayacaksınız, ikisi birbirinden bağımsız koltuk olmak üzere, 5 kişiye rahatça oturma alanı sunan bir otomobil. Tabii yalnızca arka bölümde... Üstelik, eğer iki kişiyseniz birbirinden bağımsız koltukları kapatıp daha geniş bir alan yaratabiliyorsunuz. Aracın tavanında ise 4 adet göz bulunuyor. Bunların en ön ve en arka bulunanları multimedya ekranı. Gözleri açmak için parmağınızla bir kere üzerine bastırmanız yeterli oluyor. Yani arkada yolculuk yapmak sizin için son derece eğlenceli olabilir.

Voyager’ın kalbi ise 2,8 litrelik turbo beslemeli dizel bir ünite. Otomatik şanzımanla kombine edilmiş bu motor 163 HP güç üretiyor. Maksimum yüklü halde dahi çekişten düşmeyen Voyager, bunu belki de 360 Nm tork değerine borçlu. Yakıt tüketimi konusunda da 9.2 litrelik test tüketimi ile bizi üzüyor. Tabii 95 bin Euro civarındaki bir fiyatı gözden çıkarıyorsanız bu sizi pek de üzecek bir durum yaşatmıyor. Voyager’ın şanzıman geçişleri ise oldukça iyi. Bu cüssede bir otomobilden beklenmedik kadar rahat. Ses yalıtımı ise yine takdiri hak ediyor. Amortisörler de ise son derece yumuşak. Yani Voyager hem ailelere hem de kendini şımartmak isteyenlere çok iyi bir tercih olacaktır.

Hiç sevmiyom bu arabayı

(21/08/2014, 8:17 )H @ y r i yazdı: Hiç sevmiyom bu arabayı

valla bende