Geçtiğimiz salı günü Valencia'da yaklaşık altı yıl aradan sonra ilk kez F1 aracı kullanan Robert Kubica'nın geleceğiyle ilgili spekülasyonlar başladı.

Formula 1'de mücadele ettiği dönemde gridin en yetenekli pilotları arasında gösterilen Robert Kubica, 2011 yılında geçirdiği ralli kazasının ardından Formula 1'e veda etmişti.

Eski BMW Sauber pilotu, bu kazada sağ kolunu neredeyse kaybedecek noktaya gelmiş fakat doğru tedaviyle birlikte kısmen de olsa elinin işlevini geri kazanmıştı.

Renault pazartesi günü yaptığı açıklamada sürpriz şekilde Kubica'nın Valencia'daki Ricardo Tormo pistinde test yapacağını açıkladı.

Testte daha farklı yere basma gücü seviyesine sahip Lotus E20 kullanıldı.

Renault, Kubica'nın testiyle ilgili açıklama yapmaktan kaçındı fakat Polonyalı sürücünün güne başlarken yol tutuş, yere basma gücü ve arkadan kayma sorunlarından şikayetçi olduğunu fakat attığı 115 turdan sonra yüzünden gülümsemeyle ayrıldığını duyurdu.

Fransız gazetesi L'Equipe'den bir muhabir, Kubica'nın bu testini İspanya'da takip eden isimlerden birisiydi ve 32 yaşındaki pilotun yarış simülasyonunun takımın yedek pilotu Sergei Sirotkin'den daha hızlı olduğunu söyledi.
Renault seçeneği

Geçen yıla oldukça kötü başlayan fakat sezon ilerledikçe üstüne koyarak devam eden ve takımla bir yıllık yeni sözleşme imzalayan Jolyon Palmer, bu yıl şimdiye kadar puan alamazken Hulkenberg'le aynı tempoyu yakalayamadı.

Şampiyonada değerli puanlardan uzak kalan Renault'nun Palmer'ın durumdan rahatsız olduğu ve alternatif pilot arayışına girdiği düşünülüyor.

Takım sezonun ilerleyen yarışlarında Palmer'ın yeri için bazı isimler belirledi ve bu isimler arasında Sirotkin ve Buemi de yer alıyor.

Renault'nun ani bir kararla Kubica'yı Valencia'da Sergey Sirotkin ile birlikte piste çıkarması Kubica'nın da seçeneklerden birisi olabileceği spekülasyonlarını beraberinde getiriyor.
Gerçekten dönebilir mi?

Renault'nun "özel" olarak yorumladığı bu test hakkında herhangi bir ayrıntı verilmiyor ve bu durum son zamanlardaki iddiaları doğruluyor olabilir.

Kubica'nın 2011 yılındaki kazasını düşündüğümüzde geri dönüşünün büyük bir etki yaratacağı oldukça açık. Kubica'nın test haberi bile dünya basınında geniş bir yankı buldu.

Bilindiği üzere Kubica sezonun başlamasından bir ay önce İtalya'da geçirdiği Ralli kazasında ağır şekilde yaralanmıştı.

Bu kazada metal bariyerler aracın içerisine girmiş ve kokpiti parçalayarak Kubica'ya oldukça büyük bir hasar vermişti. Kol ve bacağında çeşitli kırıklar olan 32 yaşındaki sürücünün özellikle sağ kolu ciddi şekiled yaralanmış hatta kesilebileceği söylenmişti.

O kazadan sonra sayısız ameliyat geçiren Kubica'nın kolu iyileşmeye devam etse de hala kendisine engel olmaya devam ediyor ve F1 kokpitinin dar yapısını düşündüğümüzde direksiyonu tam olarak kullanması oldukça zor görünüyor.

Şubat ayında yaptığı açıklamada mevcut F1 pistlerinin yüzde 80'inde yarışabileceğini söyleyen Kubica, yüzde 20'lik kısmın kendisini zorlayacağını kabul etmişti.

Kubica'nın Valencia'da attığı 115 tur etkileyici olsa da, direksiyonun tam olarak çevrildiği Monaco gibi pistlerde sorun yaşayabileceği düşünülüyor.

Yine de Kubica'nın sezonun bazı yarışlarında piste çıkabileceği de söylentiler arasında.

tr.motorsport.com