SsangYong Korando modelinin kuzeni olarak lanse edilen Korando Sports, küçük dostu Korando ile aynı 2 litre hacmindeki turbo dizel motoru kullanıyor. Korando modelinden pikap olması ile ayrılan Korando Sports, 4x2 ve 4x4 aktarma seçenekleri ve arazi vitesine sahip.

Rakiplerinin aksine yeni Korando Sports hafif süspansiyonları, geliştirilmiş sürüş dinamikleri le konforlu bir sürüş vaat ediyor. Altı ileri manuel şanzuman veya otomatik şanzuman ile satın alınabilen SsanYong Korando Sports, ülkemizde 42.100 TL'den başlayan fiyatı ile rakiplerinden daha ekonomik bir seçenek oluyor.

Şaşırtıcı donanım seviyesiyle fiyatının hakkını veren Korando Sports'un orta donanımlı versiyonunda ısıtmalı ve elektrikli deri koltuklar, dijital klima, arka park sensörü, 18 inçlik çelik jant, Kenwood dokunmatik navigasyon ve müzik sistemi bulunuyor.

Korando Sport'un düşük fiyatını en fazla yansıtan ise konsolu oluyor. Kalitesiz plastikten malzeme oldukça yaratıcılık dışı bir tasarımla konsolda kullanılmış.

Oldukça cömert bir iç mekan genişliği sunan Korando Sport, uzun seyahatlerde yolcuları yormuyor.

Yeniden elden geçen 2 litrelik turbo dizel motorda ise daha düşük devirde daha yüksek tork elde ediliyor. 153 beygirlik motoru ile 2,3 ton ağırlığa kadar yük taşıyabilen Korando Sport, yavaş direksiyon tepkileri ile bir diğer eksi puanı hanesine yazdırıyor.

Off-Road için ideal olan yavaş direksiyon tepkileri, şehir içi kullanımında ve keskin virajlarda tehlikeli olabiliyor.