2017 kural değişikliklerinin beklenmedik bir sonucu olarak, en son 2011'de gördüğünüz 'köpek balığı' kanatçıkları, otomobillerin motor kapakları üzerine geri dönebilir.

Arka kanatların daha alçak ve geniş olması, bunun nedeni olarak gösterilebilir. Geçen yıl 950mm yüksekliğinde ve 750mm genişliğinde olan arka kanat, 2017 sezonunda 800mm yüksekliğinde ve 950mm genişliğinde olacak.

Bunun anlamı, otomobillerin büyük bir kısmı ön süspansiyon ve aksın yarattığı hava sürtünmesinden daha fazla etkilenecek.

İlk kez 2008 yılında piste çıkan Red Bull RB4'de (ana resim) gördüğümüz bu köpek balığı kanatçığı, özellikle virajlarda, bu dağınık hava akımını arka kanattan uzaklaştırmaya yarıyor.

İronik olarak, yüksek atak açılı kanatları ile bilinen Red Bull'un bu tasarımı kullanma ihtimali, rakiplerine göre daha düşük. Çünkü bu durumda dağınık hava akımı arka kanadın altından geçiyor ve otomobil bu olumsuz koşullardan daha az etkileniyor.

Tabi ki otomobiller ilk kez piste çıkana kadar bu fikir bir teori olmaktan öteye gidemiyor. 21-24 Şubat arasında Renault, Force India, Mercedes, Ferrari ve McLaren otomobillerini tanıttığında, 2017 teorilerimize ışık tutabilecekler. Red Bull'un ise yeni otomobilini ne zaman tanıtacağı henüz açıklanmadı.