7 kez dünya şampiyonu Alman pilot Michael Schumacher, son kez F1 aracını 2013 yılında ikonikleşmiş Nordschleife pistinde kullanmıştı.

Jaguar R4 - (2003)

F1'de geçen üç yıldan sonra ve Niki Lauda ve Bobby Rahal'ın liderliğini üstlendiği çalkantılı bir atmosferin ortasında Jaguar 2003'te çok daha istikrarlı hale geldi. 2002'nin sonunda Eddie Irvine'in sözleşmesi bitmiş ve F1'den emekli olmuştu.



2002'de takımda olan Pedro de la Rosa'nın sözleşmesi sona ermiş, yeni sürücüler Webber ve Pizzonia takıma alınmış ve yönetim ekibinin tamamı yeniden yapılanmaya gitmişti. Araba da ise belirgin farklar mevcuttu, R4 önceki sezonun R3'üne kıyasla yeni bir yaklaşımı temsil etti.



Tasarımcılar çok daha sağlam bir şasi üretmeye odaklandı ve sezon öncesi boyunca uyumlu bir pist testi ve fabrika çalışması programı ile sorunları ortadan kaldırmayı amaçlamışlardı.



Yeni Jaguar R4, 2003 sezonu için zar zor hazırdı ve bitmiş bir paket olarak nispeten birkaç kilometre yol kat etti. Motor tedarikçileri Cosworth, takıma hibrit şasi ve testler için motorlar sağlayarak iyi performans gösterse de,güvenilirlik sorunları gecikmelere neden olmuştu.



Nitekim bunu desteklercesine Mark Webber, Muson ikliminin koşullarıyla bol yağmurlu İnterlagos'ta 3. sıradan başladı yarışta 50. turda 8. sırada giderken ağır bir şekilde duvara çarptı ve otomobilinin parçaları piste dağıldı. Yürekleri ağza getiren korkunç bir kaza geçirmişti.



Webber sezon boyunca takımı resmen omuzlarında taşıdı. Webber'in gösterdiği performansa rağmen Pizzonia takım arkadaşının çok gerisinde kalmıştı. Webber sezonu 17 puan ile tamamlarken takım arkadaşı Pizzonia sezona başladığı gibi 0 puan ile tamamlıyordu.

1984 Dallas GP öncesi motoru olabildiğince soğutmak için motor bloğunun üstüne buz koyan Alfa Romeo takımı.

1973 Le Mans yarışına Matra ile katılan Formula 1 pilotları François Cevert ve Jean Pierre Beltoise, yarış boyunca kullandıkları ekipmanları gösteriyor.

Hem MotoGP'de hem de Formula 1'de şampiyon olan ilk ve tek pilot John Surtees.

MotoGP 350 cc kategorisinde üç kez, 500 cc kategorisinde dört kez olmak üzere toplam yedi kez MotoGP şampiyonluğu. 1964 yılında ise Ferrari ile Formula 1 şampiyonu oldu.


Şimdi akıllarda tek soru var "Acaba Rossi, zamanında Ferrari ile spora girseydi şampiyon olur muydu?"

Honda motorlu bir araç 1991 yılından sonra ilk defa dört yarış arka arkaya yarış kazandı.

John Surtees 1964 Belçika GP'nde Ferrarisi ile Eau Rouge'a giriş yapıyor.

Bruce McLaren, Jackie Ickx ve Jackie Oliver'ın 1970 İspanya GP'ndeki korkutucu kazasının enkazı arasından geçiyor.

Not: İki Jackie'de kazadan sağ çıktı.

Österreichring'de pistten çıkıp buğday tarlasına giren Derek Daly 1978 Avusturya GP.

Mercedes'in Twitter biyografisi.

Formula 1'de en fazla şampiyonluk görmüş üç pilot Schumacher (7), Hamilton(7) ve Fangio (5) farklı dönemlerde Mercedes pilotu olmuş ve en az bir kere podyuma çıkmıştır.