Gilles Villeneuve'ün Ferrari 312T5

1980 Monaco

Marlboro, Ferrari'ye sponsor olduğunda aracın renginin Marlboro kırmızısı olmasını istiyor. Çoğu takımın renkleri sponsorlarına göre değişse de Şahlanan At, Rosso Corsa'dan yani ''Yarış Kırmızısı'' renginden vazgeçmiyor.

Arrows A2, Lotus'un yer efektini baz alarak geliştirilen bir diğer uçuk araç tasarımıydı. Bu araçta normal bir Formula 1 aracının aksine ön ve arka kanat yoktu. Üreteceği tüm yere basma gücünü aracın altındaki Venturi tünellerinden üretmeyi planlanmıştı ama başarılı olmadı.

Damon Hill'in 1994 sezonunda kullandığı 0 numara Formula 1'de ki en düşük sürücü numarasıdır. En yüksek sürücü numarası ise İtalyan kadın pilot Lella Lombardi'ye ait olan 208 numaradır. 208 numaranın hikayesi tamamen sponsorlukla ilgilidir.

11 Eylül saldırılarından beş gün sonra yarışılan 2001 İtalyaGP'sinde Ferrari, terör saldırısında hayatını kaybedenleri anmak için aracının burnunu siyaha boyadı ve araç üstündeki tüm sponsor logolarını çıkarttı ve bu şekilde yarıştı.

1995 AlmanyaGP'si, taraftarlar deli gibi zaferi kutluyorlar çünkü Michael Schumacher, vatanında yuvasında ilk defa yarış kazanıyor.

Ferrari mekanikerleri Niki Lauda'nın aracını yarışa hazırlıyor.

Ferrari pilotu Mike Hawthorn kariyerinde sadece 3 galibiyeti olan bir isimdir ve şampiyon olduğu 1958 sezonunda sadece 1 galibiyetle şampiyon olmuştur. Kendisi tarihin şampiyon olmuş ama en düşük galibiyet/yarış oranına sahip ismidir: %6.38 [47 yarış 3 galibiyet]

Kırmızı renkli bir Formula 1 aracı ama Ferrari değil. Bu araç Toyota'nın 2010 sezonu için tasarladığı Formula 1 aracı. Tabii kendileri 2009 sonunda çekilince F1'den piste hiç çıkmadı. Üzerine sponsorlar giydirilse F10'a çok benzer.

İlk ve tek galibiyet turunda yakıtı biten Jean Alesi galibiyet turunun devamını Schumacher'in aracının üstünde atıyor. Bir sene sonra ise Jean Alesi'nin koltuğuna onu taşıyan pilot Schumacher'e geçecekti.

1995 KanadaGP