1950 yılından bu yana düzenlenen şampiyonaya baktığımızda en yakın biten şampiyonluk mücadelelerinde pilotlar bazında Sebastian Vettel-Fernando Alonso takımlar bazın da ise Ferrari-McLaren rekabeti dikkat çekici. En yakım şampiyona ise 1984'te oldu fark 0.5 puan.

2012 BrezilyaGP

Sürüş anlamında kariyerinin en iyi sezonunu geçirmişti 🇪🇦Alonso. Rekabetçi olmayan aracıyla Şampiyonluk mücadelesini son yarışa kadar taşımayı başarmıştı.
Brezilya'daki son yarışın ilk turunda rakibi 🇩🇪Vettel hiç suçunun olmadığı bir kazada son sıraya gerileyince, o esnada Şampiyon yarışı 3. sırada sürdüren Alonso'ydu. Yarışın sonunda gülen Red Bull ile Vettel olunca, Alonso büyük bir üzüntü yaşamıştı. Bu fotoğrafın hikayesi budur işte.

"Beyaz Pele" Lakaplı efsanevi Brezilyalı futbolcu ve Fenerbahçe'nin eski Teknik Direktörü Arthur Zico, vatandaşı büyük usta Ayrton Senna ile hatıra fotoğrafı çektirirken.

📷 2018 🇧🇭#BahreynGP Podyumu🍾
🇩🇪Vettel, Ferrari SF71H ile Pole'den başladığı yarışı kazanıyor.
🇫🇮Bottas, Mercedes ile 3. cepten başladığı yarışı 2. sırada bitiriyor.
🇬🇧Hamilton, Mercedes ile 9. cepten başladığı yarışı 3. sırada bitiriyor.

Bunu biliyor muydunuz?

Valtteri Bottas kariyerinde Bahreyn sıralama turlarında hiçbir takım arkadaşına kaybetmemiştir. Fin sürücü ayrıca kariyerinin ilk pole pozisyonunu 2017’de bu pistte aldı.

28 Mart 1976 yılında Clay Regazzoni Long Beach'te 312T2 ile Niki Lauda, James Hunt gibi pilotların önünde kendsinin ilk pole pozisyonunu kazandı. Yarışı ise Lauda'nın 40 saniye önünde lider bitirdi. Bu yarış onun ilk pole pozisyonu, ilk en hızlı turu ilk yarış galibiyeti oldu. Ancak Regazzoni 5 yıl sonra Ensign'de bir kaza geçirmiş ve kaza sonucunda ayaklarını kaybedince ömrünün sonuna kadar hayatını tekerlekli sandalyede sürdürmüştür.

29 Mart 1974 yılındaki GüneyAfrikaGP'sinde🇿🇦 Niki Lauda neredeyse iki yıl sonra Ferrari'ye pole kazandırdı. Bu yarıştan önceki pole pozisyonunu Ferrari Jacky Ickx ile 1972 İtalya GP'sinde almıştı. Ancak Lauda yarışı ateşleme problemi nediyle yarışı 11. bitirdi

Koveleski'nin bol downforce içeren kaskının aksine Farina işlevsellikden çok güvenliğe önem vermiş.

31 Mart 2002'de Brezilya GP'sinde start öncesi polde Montoya vardı. Hemen ardında [0.127 sn] Micheal Schumacher yer aldı. Yarış başladıktan sonra Montoya'yı geçen Schumacher yarışı kontrol altında götürdü.



Yarışı kazanan Schumacher Ferrari tarihinin 148. galibiyetini kazandı. Hemen ardında ise 0.588 saniye ile abisi Ralf Schumacher vardı. Diğer F2002'yi kullanan sürücü Barichello ise hidrolik sorunuyla yarışı tamamlayamadı.

YARIŞÇILARIN YARIŞÇI OLDUĞU ZAMANLAR: İNTİHAR YARIŞLARI

Emniyet kemeri yok, yangın koruyan tulumlar yok, kasklar yok, halo yok. Monza Oval pistte pistten uçanlar, araçta yananlar, araç takla atınca hiçbir şey olmamış gibi çıkıp gidenler, ilginç startlar... pic.twitter.com/rQdezOjAcW

— Ferrari ф #TIFOSI 🏁 🏎️ (@TifosiTurkiye) 31 Mart 2019