8 sene önce, bugün, Sebastian Vettel, tarihin en genç Dünya Şampiyonu oluyor

Eddie Cheever - Arrows

78 - 89 yılları arasında 143 yarışa katıldı. Theodore, Hesketh, Osella, Tyrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Haas, Lola, Arrows takımlarında yarıştı. 9 kez podyuma çıktı en iyi derecesi 1983 yılında Renault ile şampiyona Yedinciliğidir. O sezon 3 podyum gördü. Aynı zamanda bu 1 yılda en çok gördüğü podyum sayısıdır.
En iyi derecesi Kanada'da Grand Prix ikinciliğidir.

1995 Monako startı

Monza 1953'te Ascari'nin yaptığı hata Formula 1 tarihinde turlanan bir aracın yarışa direkt olarak etki etmesinin ilk örneklerinden biriydi

Gerhard Berger'ın Imola'da Tamburello virajındaki kazası. (1989)

Ona yapamazsın dediler. 14.sıradan başlıyorsun, buradan zafer kazanman çok zor dediler. Her şey bitti artık dediler. Ama o yılmadı ve 14.sıradan gelip kazandı. Hem de bunu Ferrari'den daha zayıf aracıyla yaptı.

Tebrikler 1977 Avusturya GP galibi Alan Jones. Shadow ile yarış kazanmış, en bilinmeyen şampiyonlardan. Frank Williams kendisini "gördüğüm en müthiş pilot" olarak niteler.

McLaren MP4/9.

Моnaco 1994

Nigel Mansell, 1986 Avusturya

1997 yılındaki Schumi ile Villeneuve arasındaki mücadeleyi konu alan harika illüstrasyon🏎(Köşedeki Ablanın amacı Schumi’nin dikkatini dağıtmak herhalde)

1993 japonya yarışında, efsane pilot Ayrton Senna ile dönemin çaylağı Eddie İrvine arasında, yarış bitiminde tur bindirme tartışması çıkar. Diyalog şöyledir:

Senna: Orada ne bok yediğini düşünüyorsun?
İrvine: Yarışıyordum!
Senna: Yarışıyordun? kurallara göre yol vermen gerektiğini bilmiyor musun?
İrvine: Yeterince hızlı olsaydın öyle bir sorun olmazdı.
Senna: Seni geçtim! Önümde 3 kere aynı yerde pist dışına çıktın gerizekalı gibi, orada yağ vardı. yol vermediğin 3 tur pist dışında ne kadar pislik varsa benim önüme attın. seni geçtiğim zaman senin önünde olduğumu fark ettin. Hill'in arkasına geldiğimde, Hill'de slick lastikler olduğundan dolayı zorluk yaşıyordu (zemin ıslak), arkamda beklemen gerekiyordu. beni yarış dışı bırakmak için büyük bir risk aldın.
İrvine: Seni nerede tehlikeli bir durumla karşı karşıya getirdim
Senna: Beni tehlikeli bir durum içinde bırakmadın mı?
İrvine:Sana dokundum mu? Bir kere bile olsa temas oldu mu?
Senna: Hayır, ama neredeyse dokunuyordun, ve ben s***iğimin yarışında liderdim, liderdim!
İrvine: Kaçırılmış olan bir fırsat önemlidir.
Senna: Sana bir şey söyleyeyim, bir daha ki yarışta adam gibi yarışmassan, sadece ne yaptığını düşüneceksin. sana bu kadarını garanti ediyorum.
İrvine: Komiserler " sorun yok, yanlış olan bir şey yok" dedi.
Senna: Öyle mi? Avusturalya'ya kadar bekle. komiserler yanına gelip konuştukları zaman, hala bunu söylüyorlarsa gel bana tekrar söyle.
İrvine: Ben oraya kendim için en iyisini yapmak için çıkıyorum.
Senna: Bu doğru değil. en iyisini yapmak istersin anlarım, bende o yollardan geçtim. ama bu sportmence değil. Eğer ki tur bindiriliyorsa, yol vermek zorundasın...
İrvine: Ama ben seni Hill'i geçerken avantaj sağlamak için takip ediyordum!
Senna: Liderin geçip gitmesine izin vermeliydin...
İrvine: Tamamen anlıyorum!
Senna: Ve tekrar arayı kapatıp yaptıklarını yapmamalıydın. Hill'e önümde 3 kere vuruyordun. bunun sonucunda sizinle beraber bende kaza yapabilirdim. bu şekilde bu işi yapamassın.
İrvine: Ama ben yarışıyordum! Yarışıyordum! Sen sadece..
Senna: Sen yarışmıyordun! sen s**ik bir gerizekalı gibi araç sürüyordun. Sen sürücü değilsin. Sen s**ik bir aptalsın
İrvine: Sadece konuş. Yanlış zamanda yanlış yerdeydin.
Senna: Ben yanlış zamanda yanlış yerdeydim?!?
İrvine- Evet. Hill ile savaşıyordum.
Senna- Gerçekten mi? Sence yarış liderimi geçmeliydi yoksa sen mi?
İrvine: Lider.
Senna: Eee sen ne yaptın?
İrvine: Sen, sen çok yavaştın. Hill'i geçmem için seni de geçmem gerekiyordu.
Senna: Gerçektenmi? Nasıl oluyor da yağmur lastikleriyle seni yakalıyorum o zaman?
İrvine: Ne?
Senna: Seni yağmur lastikleriyle nasıl yakaladım?
İrvine: Bunu hatırlayamıyorum. yarışı tam olarak hatırlayamıyorum.
Senna: Kesinlikle. çünkü senin kafan hatırlamak için yeterli çalışmıyor.
İrvine: Bu senin düşüncen.
Senna: Dikkatli ol.
İrvine: Olucağım. Senin için dikkatli olacağım.
Senna: Sadece benimle değil, öbür pilotlar ve Fia ile de problem yaşarsın.
İrvine: Öyle mi?
Senna: İddaa ediyorum.
İrvine: (alaycı bir şekilde) Öylemi? iyi.
Senna: Öyle mi? Bunu bilmem iyi oldu
İrvine: Yarışta görüşürüz.
Senna: Bunu bilmem iyi oldu.
İrvine: Yarışta görüşürüz...

Ayrton Senna arkasını döner, tam gidecekken tekrar İrvine'a döner ve sol yumruğu irvine'ın burnuna oturtur. Tek bir yumruk İrvine'i yere indirmeye yetmiştir.

İrvine: bunun için sigorta şirketim senden hesap soracak!
Senna (sert bir şekilde) Birine yanlış yaptığını anladığın zaman, karşındakinden özür dileyip saygı göstermeyi öğreneceksin!

Bu olaydan sonra Eddie İrvine'in burnu kırılmıştır.