Ricardo Rosset



Brezilyalı Formula 1 pilotu Ricardo Rosset’i yakından tanıyalım.

Ricardo Rosset, 27 Haziran 1968’de Sao Paulo, Brezilya’da doğdu.

Formula 1 kariyerine 1996 yılında Footwork ile başlayan Brezilyalı pilotun ilk takım arkadaşı Jos Vertappen olmuştu. Hollandalı pilotun hızına yaklaşamayan Rosset, 1997 senesinde Lola takımına geçti.

Sezonun ilk yarışı Avusturya Gp’sinde start alamayan takım ardından yılın kalan kısmından çekildiğini açıkladı ve Ricardo Rosset sezonu yarışamadan tamamlamış oldu.

Formula 1’deki son senesinde Tyrrell’e geçen Brezilyalı, 16 yarışın sadece 4’ünde finiş ve gördü ve hiç puan alamadan sezonu kapattı.

3 sene süren macerasında 33 yarışa çıkan Rosset, bunların hiçbirinden puan almayı başaramadı.

Formula 1’den ayrıldıktan sonra ülkesindeki Brazilian GT3 Şampiyonasından yarışan Ricardo, Ford GT ile 4 yarış kazandı ve sezonu 2.sırada tamamladı.

Ronnie Peterson



Bengt Ronnie Peterson 14 Şubat 1944’te Orebro, İsveç’te doğdu.

Formula 1 kariyerine Antique Automobiles Racing ile başlayan Peterson, ilk sezonunda puan alamadı. STP March’a geçişinde sonra kariyerinde çok iyi bir yere gelen İsveçli pilot 4 kere 2. Olduğu toplamda 5 kere podyuma çıktığı sezonu 33 puanla 2.sırada tamamladı.

1972’de araçtan istediği performansı alamayan Peterson sadece Almanya Gp’sinde podyuma çıktı ve 12 puanla sezonu 9.bitirdi.

1973-1975 yılların arasında Team Lotus adına yarışan Ronnie, özellikle ilk senesinde harika bir performans sergiledi. Kariyerindeki ilk galibiyetini de alan İsveçli, toplamda 4 yarış kazandı, fakat rakiplerinin de formda olmasından dolayı o seneyi 52 puanla 3.kapattı.

1978 yılına kadar rekabetçi olmaktan uzak kalan Peterson, kariyerinin son yılında tekrar Team Lotus adına yarışmaya başladı. Sezonu muhteşem götüren ve kalan 3 yarış öncesi pilotlar şampiyonasında lider durumda bulunan Ronnie Peterson, İtalya Gp’sinde yaptığı kaza sonrası hayatını kaybetti. Kalan yarışlarda 2. Sıraya düşen İsveçli pilot, şampiyon olamamıştı.

Clay Regazzoni



Gian-Claudio Guiseppe ‘Clay’ Regazzoni, 5 Eylül 1939’da Mendrisio, İsviçre’de doğmuştur.

Formula 1 kariyerine 1970 yılında Scuderia Ferrari ile başlayan ve ilk 4 yarışta yarışamayan Regazzoni, buna rağmen sezonu 33 puanla 3.sırada tamamlamayı başardı. İsviçreli pilotun ilk galibiyeti ise Tifosilerin evi Monza’da geldi. Bu seneden son düşüşe geçen Clay, 1973 yılında Malboro takımı adına yarıştı, fakat sadece 2 puan alabildi.

1974 senesinde kariyerine başladığı Scuderia Ferrari’ye dönen Regazzoni, 1 yarış kazandığı sezonda 7 kere podyuma çıkmayı başardı ve genel toplamdaki elde ettiği 52 puanla pilotlar şampiyonasında 2.oldu.

1977 yılına kadar İtalyan takımında kalan İsviçreli pilot, o sene Tissot takımına geçti. Burada da istikrarsız performanslar sergileyen Regazzoni, kalan senelerde sırasıyla Shadow Racing, Albilad Saudi ve Unipart Racing adına yarıştı.

Formula 1’e veda ettikten sonra sosyal sorumluluk projelerinde görev alan Clay Regazzoni, engelli insanların da eşit şartlarda yaşaması için girişimlerde bulundu.

15 Aralık 2006’da arabasıyla giderken kalp krizi geçirdiği düşünülen İsviçreli pilot, kaza yaptı ve hayatını kaybetti.

Vittorio Brambilla



Vittorio Brambilla 11 Kasım 1937’de Lesmo, İtalya’da doğmuştur. Formula 1 kariyerine 1974 yılında March takımıyla başlayan İtalyan pilot, ilk senesinde sadece 1 puan alabilmesine rağmen birçok izleyiciyi mest etmiştir. Özellikle Belçika Gp’sinde muhteşem bir iş yapan Brambilla 54.turda fren problemi yaşayana kadar yarışı rahat şekilde lider götürüyordu.

1975 yılında biraz daha rekabetçi olmayı başaran Vittorio, %60’ı tamamlanan Avusturya Gp’sini kazanarak kariyerindeki ilk ve tek galibiyetini elde etmiş oldu. Bir sonraki seneyi dayanıklılık sorunlarıyla uğraşarak geçiren Brambilla, 16 yarışın sadece 5’inde finiş görebildi ve sezonu 1 puanla 19.sırada tamamladı.

1977 ve 1978 sezonlarını Surtees takımında tamamlayan İtalyan pilot, bu 2 sezonda toplam 7 puan alabildi. Kariyerinin son 2 yılında geçici olarak yarışlara katılan Vittorio, 1980 yılında emekli oldu.

Emekliliğinin ardından Milano’da Formula 1 hatıra dükkanı açan İtalyan pilot, ara sıra da İtalya Gp’lerinde güvenlik aracı kullandı.

Vittorio Brambilla 63 yaşında geçirdiği kalp krizi sonucu hayatını kaybetti.

Alessandro Nannini



Alessandro Sandro Nannini 7 Temmuz 1959’da Siena, İtalya’da doğmuştur. Formula 1 kariyerine Minardi ile başlayan Nannini 2 sene boyunca çıktığı 32 yarışta sadece 4 kez finişe ulaşabildi. Bu yarışlardan da puan almayı başaramayan Alessandro 1988 senesinde Benetton’a geçti.

Burada daha iyi performanslar sergileyen İtalyan pilot henüz ilk senesinde 2 kere podyuma çıkmış ve topladığı 12 puanla sezonu 10.sırada tamamladı. Bir sonraki sene Japonya Gp’sinde kariyerindeki ilk galibiyetini alan Nannini, toplamda 4 kez podyuma çıkmış ve 32 puanla kariyerinin en iyi dönemini geçirmişti.

Benzer performansı 1990 yılında da gösteren Alessandro Nannini, San Marino, Almanya ve İspanya’da podyuma çıkmayı başardı. Sene sonunda emekliliğini açıklayan İtalyan pilot, Touring Car Championship ve Deutsche Tourenwagen Meisterschaft yarışlarına da katıldı.

Didier Pironi



Didier Joseph Louis Pironi 26 Mart 1952’de Val-de-Marne, Fransa’da doğmuştur. Formula 1 kariyerine 1978 yılında Tyrrell takımı ile başlayan Fransız pilot, henüz ikinci yarışında puanla tanışmıştı. İlk senesinde 7 puan toplayan Pironi, 1979 yılında’ki Belçika Gp’sinde 3.olarak kariyerinin ilk podyumuna çıktı.

Tyrrell ile geçirdiği başarılı 2 sezonun ardından Ligier Gitanes ile anlaşan Didier, ilk podyumuna çıktığı Belçika Gp’sini kazanmış ve toplamda 5 kere podyuma çıktığı yılı 32 puanla 5.sırada tamamlamıştır.

Giderek yükselen formu sayesinde Ferrari’nin dikkatini çeken Pironi, 1981’de oturduğu Ferrari koltuğunda hiç podyuma çıkamadı ve beklentilerin çok uzağında kaldı.

Kariyerinin en başarılı senesini 1982’de geçiren Didier Pironi, Ferrari ile 39 puan toplayan Fransız pilot, çok iyi götürdüğü sezondaki Almanya Gp’sinde büyük bir kaza geçirmiş ve kalan yarışlarda yarışamamıştı.

23 Ağustos 1987 yılında geçirdiği kaza sonrası hayatını kaybeden Pironi, Fransa’nın önemli pilotlarından biridir.

Peter Gethin



Peter Kenneth Gethin, 21 Şubat 1940’da Surrey, İngiltere’de doğmuştur. Formula 1 kariyerine 1970 yılında Mclaren ile çıkan Gethin’in ilk yarışı Hollanda Gp’siydi. Sıralama turlarında 11.sırayı alan İngiliz pilot, yarışı mekanik sorun yüzünden tamamlayamamıştı.

Sezonu Kanada’da aldığı 1 puanla kapatan Peter, 1971 yılına şanssızlıklarla başladı. İlk 7 yarışım 5’ini tamamlayamazken, İtalya Gp’sinde kariyerinin ilk ve tek galibiyetini almayı başarmıştı.

Bir sene sonra Marlboro takımına geçen İngiliz pilot, burada geçirdiği 2 sezonda sadece 1 puan aldı ve Formula 1 kariyerini noktalamaya karar verdi.

Peter Gethin uzun süredir devam eden rahatsızlığının ardından 2011 Aralık’ta hayatını kaybetti.

Lorenzo Bandini



Lorenzo Baldini 21 Aralık 1935’te Marj, Libya’da doğmuştur. 1961 yılında Formula 1 kariyerine Scuderia Centro Sud ile başlayan Bandini, 3 sene içinde 7 kere Scuderia Ferrari adına da yarışmıştır. İtalyan pilot henüz çıktığı ilk yarış olan Monaco Gp’sinde podyuma çıkarak (3.sıra) çok iyi bir iş yapmıştı.

3 sene sonunda toplam 10 puana ulaşan Lorenzo, 1964’te Scuderia Ferrari’nin as pilotu olmayı başardı. İlk senesinde 23 puan toplayan Baldini, genelde sezonu 4.sırada tamamladı ve kariyerinin en başarılı sezonunu geride bırakmış oldu. İtalyan pilot bu süreçte Avusturya Gp’sini de kazanarak kariyerindeki tek galibiyeti elde etti.

1965 ve 1966 yıllarında istediği sonuçları alamayan ve sadece 3 kere podyuma çıkabilen Lorenzo Baldini için 1967 senesi maalesef kariyerinin son yılı olacaktı.

İtalyan pilot sezonun henüz ilk yarışı olan Monaco Gp’sinde kaza yaptı ve yanarak öldü.

Thierry Boutsen



Thierry Marc Boutsen 13 Temmuz 1957’de Brüssel, Belçika’da doğmuştur. Formula 1 kariyerine 1983 yılında Arrows ile başlayan ve ilk yarışına kendi evinde çıkan Boutsen, mekanik sorundan dolayı yarışı tamamlayamamıştı. Arrow’la geçirdiği 4 senede sadece San Marino’da podyuma çıkabilen Belçikalı pilot, toplamda 16 puan alabilmişti.

1987 senesinde Benetton’la anlaşan Thierry Boutsen, ilk senesinde 7 kez finiş görememiş ve 16 puan topladı. İkinci yılında biraz daha istikrarlı bir performans sergileyen Belçikalı 5 kez podyuma çıkmış ve sene sonunda 27 puan toplayarak pilotlar şampiyonasında 4.olmuştu.

1989-1990 yıllarını Canon Williams’ya geçiren Boutsen, ilk senesinde kariyerinin ilk yarışlarını kazanmayı başardı. (Kanada, Avusturya) Kariyerindeki en yüksek puana ulaşan(37) Thierry, buna rağmen sene sonunda 5.sırada yer aldı. Bir sonraki sene de Macaristan Gp’sini kazanan Belçikalı pilot, 34 puanla pilotlar şampiyonasında 6.oldu.

Bu noktadan sonra kariyerinde büyük bir düşüş yaşayan Thierry Boutsen, son 3 senesinde sadece 2 puan alabildi.

Belçikalı pilot Formula 1’i bırakmasının ardından yarıştığı GT1 serisinde 1996 yılında şampiyon olmayı başardı.

Ivan Capelli



Ivan Franco Capelli 24 Mayıs 1963’te Milano, İtalya’da doğmuştur. Formula 1 kariyerine Tyrrell ile 1985 yılında başlayan Capelli, o sene 2 yarışa çıkarken Avusturya’da 4.olmayı başardı. İkinci senesinde ise Jolly Club adına yarışan İtalyan pilot yine 2 yarışa çıkabildi.

1987-1991 yıllarını Leyton House March Racing Team’le geçiren Ivan Capelli, burada 5 senede 78 yarışa çıkarken sadece 25 puan alabildi. Bu süreçte Belçika Gp’sinde 3.olup kariyerindeki üç podyumdan ilkini elde etmişti. İtalyan pilot ile ilgili en çok dikkat çeken nokta ise bitiremediği yarış sayısının bitirdiklerinden çok olmasıydı.

Kariyeri boyunca 98 yarışa çıkan Capelli, sadece 29 tanesinde finiş görebildi. 1992 senesinde Scuderia Ferrari adına yarışan Ivan, hiç podyuma çıkamadı ve sadece 3 puan aldı.

İtalyan pilot şimdilerde İtalyan kanalı Rai 1 için yorumculuk yapıyor.