Elektroniğe karşı mücadeleye girdiğinizde bir köşeye sıkışıp kalıyorsunuz bu durumda her şeyi elektronik cihazlar yapıyor araca kimi koyduğunuzun hiçbir önemi yok bütün iş elektronikte bitiyor pilotta değil. Ayrton Senna

Jacques Pollet



Jacques Pollet, F1’deki ilk yarışına 1954 Fransa GP’sinde çıkmış ve 1955 yılına kadar ara ara Formula 1’de yarışmıştır.

Toplamda 5 GP’ye katılan Pollet, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 404. pilottur.

Pollet, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Gordini takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

5 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Fransız pilotun en iyi sorunucu 7.liktir.

Pollet, 1997 yılında 75 yaşında hayatını kaybetmiştir.

McLaren MP4/1E



McLaren tarihinde üretilen 22. araç olan MP4/1E 1983 yılında John Barnard tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Unipart’ı tercih eden McLaren, TAG Porsche’nin ürettiği P01 model V6 motora sahipti.

Niki Luda ve John Watson tarafından 1983 yılını son dört yarışında kullanılan araç, bu dört yarışın tamamında yarış dışı kaldı.

MP4/1E, 4 yarışlık macerasında sıralama turlarında 1 kez 10. oldu.

Alfonso De Portago



Alfonso de Portago, F1’deki ilk yarışına 1956 Fransa GP’sinde çıkmış ve 1957 yılına kadar ara ara Formula 1’de yarışmıştır.

Toplamda 5 GP’ye katılan Portago, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 405. pilottur.

Portago, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Ferrari takımı adına mücadele etmiş ve 1 podyum ve 4 puan elde etmiştir.

5 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan İspanyol pilotun en iyi sorunucu 2.liktir.

Portago, 1957 yılında Ferrari ile geçirdiği kazanın ardından 28 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Jordan 198



Jordan tarihinde üretilen 8. araç olan 198, 1998 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di.

Yakıt ve yağ olarak Repsol’u tercih eden Jordan, Mugen Honda’nın ürettiği MF-301HC model V10 motora sahipti.

Damon Hill ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.

198, 16 yarışlık macerasında 1 galibiyet ve 3 podyum elde etti.

Luigi Piotti



Luigi Piotti, F1’deki ilk yarışına 1956 Arjantin GP’sinde çıkmış ve 1957 yılına kadar ara ara Formula 1’de yarışmıştır.

Toplamda 5 GP’ye katılan Piotti, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 407. pilottur.

Piotti, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Maserati takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

5 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 6.lıktır.

Piotti, 1971 yılında 57 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Lotus 92



Lotus tarihinde üretilen 35. araç olan 92, 1984 yılında Martin Ogilvie tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Colin Chapman’dı.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Lotus, Ford Cosworth’ün ürettiği DFY model V8 motora sahipti.

Nigel Mansell ve Elio De Angelis 1993 yılının ilk sekiz yarışında kullandığı araç 6 kez yarış dışı kaldı.

92, 8 yarışlık macerasında1 kez 6. oldu.

Brian Naylor



Brian Naylor, F1’deki ilk yarışına 1959 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1961 yılına kadar ara ara Formula 1’de yarışmıştır.

Toplamda 5 GP’ye katılan Naylor, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 416. pilottur.

Naylor, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde JBW takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

5 yarışın 4’ünde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sorunucu 13.lüktür.

Naylor 1989 yılında 66 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Jordan 196



Jordan tarihnde üretilen 6. araç olan Jordan 196, 1996 yılında Tim Holloway tarafından tasarlanırken aracın teknik sorumlusu Gary Anderson, Aeordinamik sorumlusu ise Darren Davis’di.

Total yakıtının hayat verdiği 196, Peugeot’un ürettiği A12 model V10 motora sahipti.

Rubens Barrichello ve Martin Brundle’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. 196, 16 yarışlık macerasında 3 kez 4. oldu.

Ricardo Rodriguez



Ricardo Rodriguez, F1’deki ilk yarışına 1961 İtalya GP’sinde çıkmış ve 1962 yılına kadar ara ara Formula 1’de yarışmıştır.

Toplamda 5 GP’ye katılan Rodriguez, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 417. pilottur.

Rodriguez, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Lotus ve Ferrari takımları adına mücadele etmiş ve 4 puan elde etmiştir.

5 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sorunucu 4.lüktür.

Rodriguez 1962 yılında Lotus ile geçirdiği kazanın ardından 20 yaşında hayatını kaybetmiştir.