Denny Hulme Mclaren M7A-Monaco GP 1969

Gregor Foitek



Gregor Foitek, F1’deki ilk yarışına 1990 Amerika GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Foitek, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 372. pilottur.

Foitek, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Brabham, Onyx ve Monteverdi takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 6’sında yarış dışı kalan İngiliz pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Benetton B193



Benetton tarihinde üretilen 10. araç olan B193, 1993 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Michael Schumacher ve Riccardo Patrese’nin 1993 yılının ilk iki yarışında kullandığı araç üç kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i kaza, 1’i spin ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

B193, 2 yarışlık macerasında1 podyum elde etti.

Paul Belmonde



Paul Belmondo, F1’deki ilk yarışına 1992 İspanya GP’sinde çıkmış ve 1994 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Belmondo, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 374. pilottur.

Belmondo, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde March ve Pacific takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 2’sinde yarış dışı kalan Fransız pilotun en iyi sonucu 9.luktur.

Arrows A2



Arrows tarihinde üretilen 4. araç olan A2, 1979 yılında Dave Wass tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Tony Southgate’di.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı tercih eden Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Riccardo Patrese ve Jochen Mass’ın kullandığı araç 1979 yılının son 8 yarışında kullanıldı ve 9 kez yarış dışı kaldı.

A2, 8 yarışlık macerasında iki kez 6. oldu.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1979	Fransa	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	19	14
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear	22	15
2	1979	Britanya	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	19	Yd	Vites Kutusu
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear	20	Yd	Vites Kutusu
3	1979	Almanya	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	19	Yd	Tekerlek
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear	18	6
4	1979	Avusturya	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	13	Yd	Süspansiyon
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear	20	Yd	Motor
5	1979	Hollanda	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	19	Yd	Kaza
			Arrows	30	MASS Jochen	Ford Cosworth	Goodyear	18	6
6	1979	Italya	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	17	13	Kaza
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear	21	Yd	Süspansiyon
7	1979	Kanada	Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear		–
8	1979	Batı Amerika	Arrows	29	Riccardo Patrese	Ford Cosworth	Goodyear	19	Yd	Süspansiyon
			Arrows	30	Jochen Mass	Ford Cosworth	Goodyear		–

F1'in ihtiyacı olan şey... Beklenmedik şeyler...
1984 Nelson Piquet ve Michele Alboreto'nun finiş sonunda yakıtlarının bitmesi...

Julien Bailey



Julien Bailey, F1’deki ilk yarışına 1988 San Marino GP’sinde çıkmış ve 1991 yılına kadar ara ara Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Bailey, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 373 pilottur.

Bailey, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Lotus ve Tyrrell takımları adına mücadele etmiş ve 1 puan elde etmiştir.

7 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sonucu 6.lıktır.

Lola LC88



Lola tarihinde üretilen 10. araç olan LC88, 1988 yılında Chris Murphy tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Eric Broadley, aerodinamik sorumlusu ise Hans Fouche’di.

Yakıt ve yağ olarak BP’yi tercih eden Lola, Ford Cosworth’ün DFZ model V8 motoruna sahipti.

Yannick Dalmas, Pihilippe Alliot, Aguri Suzuki ve Pierre Henri Raphanel’in kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı.

LC88, 16 yarışlık macerasında 2 kez 7. oldu.

Domenico Schiattarella



Domenico Schiattarella, F1’deki ilk yarışına 1994 Avrupa GP’sinde çıkmış ve 1995 yılına kadar ara ara Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Schiattarella, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 375. pilottur.

Schiattarella, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Simtek takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 4’ünde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 9.luktur.

Renault RE50



Renault tarihinde üretilen 9. araç olan RE50, 1984 yılında Michel Tetu tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Bernard Dudot, aerodinamik sorumlusu ise Jean-Claude Migeot’du.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault, kendi ürettiği EF4 model V6 turbo motora sahipti.

Mario Andretti, Parcik Tambay, Derek Warwick ve Philippe Streiff’in kullandığı araç sezon içerisinde 22 kez yarış dışı kaldı.

RE50, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu ve 5 podyum elde etti.