Williams Renault FW15C



Williams tarihinde üretilen 21. araç olan FW15C, 1993 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’nun ürettiği RS5 model V10 motora sahipti.

Alan Prost ve Damon Hill’in kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 2’si kaza, 1’i tekerlek problemi ve 1 tanesi ise spindi.

FW15C, 16 yarışlık macerasında 15 pole pozisyonu, 10 galibiyet ve 22 podyum elde etti.

2008 Macaristan GP: Massa lider giderken bitime 3 tur kala motor patlatıyor

Peter Arundell



Peter Arundell, F1’deki ilk yarışına 1964 Monaco GP’sinde çıkmış ve 1966 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 11 GP’ye katılan Arundell, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 296. pilottur.

Arundell, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Lotus takımı adına mücadele etmiş ve 2 podyum ve 12 puan elde etmiştir.

11 yarışın 4’ünde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1964 yılında elde ettiği 9.luktur.

Arundell, 2009 yılında 75 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Fittipaldi F8C



Fittipaldi tarihinde üretilen 3. araç olan F8C, 1981 yılında Harvey Postlethwaite tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi tercih eden Fittipaldi, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Keke Rosberg ve Chico Serra’nın kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si vites kutusu, 2’si motor, 2’si süspansiyon, 1’i ateşleme ve 1 tanesi ise yakıt pompaso problemiydi.

F8C, 15 yarışlık macerasında 1 kez 7. oldu.

Ronnie Bucknum



Ronnie Bucknum, F1’deki ilk yarışına 1964 Almanya GP’sinde çıkmış ve 1966 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 11 GP’ye katılan Bucknum, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 297. pilottur.

Bucknum, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Honda takımı adına mücadele etmiş ve 2 puan elde etmiştir.

11 yarışın 8’inde yarış dışı kalan Amerikan pilotun en iyi şampiyona derecesi 1964 yılında elde ettiği 15.liktir.

Bucknum 1992 yılında 56 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Ferrari 126C2B



Ferrari tarihinde üretilen 38. araç olan 126C2B, 1983 yılında Mauro Forghieri ve Harvey Postlethwaite tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari kendi ürettiği 021 model V6 turbo motora sahipti.

Rene Arnoux ve Patrick Tambay’ın kullandığı araç çıktığı 8 yarışta 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si motor ve 1 tanesi ise elektrik problemiydi.

126C2B, 8 yarışlık macerasında 4 pole pozisyonu, 2 galibiyet ve 6 podyum elde etti.

2008 Singapur GP: Pit stop esnasında yakıt pompası Massa'nın aracında takılı kalıyor ve Brezilyalı pilot pit çıkışında durmak zorunda kalıyor. Mekanikerler koşarak yakıt pompasını çıkartsa da Brezilyalı pilotun galibiyet şansı kalmıyor

2012 Singapur GP: Hamilton lider götürdüğü yarışı vites kutusu sorunu ile bırakmak zorunda kalıyor

George Eaton



George Eaton, F1’deki ilk yarışına 1969 Amerika GP’sinde çıkmış ve 1971 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 11 GP’ye katılan Eaton, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 299. pilottur.

Eaton, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde BRM takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

11 yarışın 7’sinde yarış dışı kalan Kanadalı pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

McLaren BRM M4B



McLaren tarihinde üretilen 2. araç olan M4B, 1967 yılında Robin Herd tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden McLaren, BRM’nin ürettiği P56 model V8 motora sahipti.

Bruce McLaren’in kullandığı araç 1967 yılında sadece iki yarışta kullanıldı ve bunların bir tanesinde kaza nedeniyle yarış dışı kaldı.

M4B, 1967 Monaco GP’sinde dördüncü olmayı başardı.