Sauber C18
Sauber tarihinde üretilen 7. araç olan C18, 1999 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Leo Ress, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Sauber, Petronas’ın ürettiği SPE-03A model V10 motora sahipti.
Jean Alesi ve Pedro Diniz’in kullandığı araç 21 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 10’u kaza, 4’ü şanzıman, 2’si spin, 2’si vites kutusu, 1’i yakıt pompası, 1’i yakıt bitmesi ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.
C18, 16 yarışlık macerasında 5 kez yarış dışı kaldı.