Dikkat F1 pornosu! 1990'ın iki efsane otomobili Ferrari ve McLaren bir arada...

Mauro Baldi



Mauro Baldi, F1’deki ilk yarışına 1982 Brezilya GP’sinde çıkmış ve 1985 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 36 GP’ye katılan Baldi, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 163. pilottur.

Baldi, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde Spirit, Arrows ve Alfra Romeo

takımları adına mücadele etmiş ve 5 puan elde etmiştir.

36 yarışın 19’unda yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi şampiyona derecesi 1983 yılında elde ettiği 16.lıktır.

Williams FW22



Williams tarihinde üretilen 30. araç olan FW22, 2000 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Willis’ti.

Yakıt ve yağ olarak Petrobras ve Castrol’ü kullanan Williams, BMW’nin ürettiği E41 model V10 motora sahipti.

Jenson Button ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 4’ü kaza, 1’i benzin basıncı, 1’i elektrik, 1’i fren, 1’i spin, 1’i hidrolik ve 1 tanesi ise yağ basıncı problemiydi.

FW22, 17 yarışlık macerasında 3 kez podyuma çıktı.

22 sene önce bugün iki dev Senna ve Prost Avustralya'da son kez podyumdaydi.Senna'nin son zaferi,Prost'un son yarışı

Christian Danner



Christian Danner, F1’deki ilk yarışına 1985 Belçika GP’sinde çıkmış ve 1989 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 36 GP’ye katılan Danner, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 164. pilottur.

Danner, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Zakspeed, Arrows, Osella ve Rial takımları adına mücadele etmiş ve 4 puan elde etmiştir.

36 yarışın 22’sinde yarış dışı kalan Alman pilotun en iyi şampiyona derecesi 1986 yılında elde ettiği 18.liktir.

McLaren Peugeot MP4/9



McLaren tarihinde üretilen 33. araç olan MP4/9, 1994 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Neil Oatley, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan McLaren, Peugeot’un ürettiği A6 model V10 motora sahipti.

Mika Hakkinen, Philippe Alliot ve Martin Brundle’nin kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 9’u motor, 4’ü kaza, 1’i vites kutusu, 1’i şanzıman, 1’i alternatör , 1’i elektrik, 1’i su sızıntısı, 1’tanesi spin ve 1 tanesi fren problemiydi.

MP/9, 16 yarışlık macerasında 8 podyum elde etti.

Bunu Biliyor Muydunuz?



Michael Schumacher bir yarışı pit alanında dururken kazanan tek pilottur.

1998 İngiltere GP’sinde 10 saniye dur kalk cezası alan Schumacher yarışın son turunda pite girmişti ve Ferrari garajına doğru sürerken bitiş çizgisini geçtiği için yarışı kazanmış sayılmıştı.

Howden Ganley



Howden Ganley, F1’deki ilk yarışına 1971 Güney Afrika GP’sinde çıkmış ve 1974 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 35 GP’ye katılan Ganley, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 167. pilottur.

Ganley, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde BRM, Iso-Marlboro, Maki ve March takımları adına mücadele etmiş ve 10 puan elde etmiştir.

35 yarışın 11’inde yarış dışı kalan Avustralya pilotun en iyi şampiyona derecesi 1972 yılında elde ettiği 13.lüktür.

Lotus 98T



Lotus tarihinde üretilen 40. araç olan 98T, 1986 yılında Martin Ogilvie tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gerar Ducarouge’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Lotus, Renault’nun ürettiği EF 15B model V6 motora sahipti.

Ayrton Senna Ve Johnny Dumfries’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü vites kutusu, 3’ü motor, 2’si tekerlek yatağı, 2’si radyatör, 2’si kaza, 1 batarya, 1’i ateşleme, 1’i benzinin bitmesi ve 1 tanesi ise debriyaj problemiydi.

98T, 16 yarışlık macerasında 8 pole pozisyonu, 2 galibiyet ve 8 podyum elde etti.


Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1986	Brezilya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	11	9
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	2
2	1986	İspanya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	10	Yd	Vites Kutusu
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	1
3	1986	San Marino	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	17	Yd	Tekerlek Barı
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	Yd	Tekerlek Barı
4	1986	Monaco	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	–	–
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	3	3
5	1986	Belçika	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	13	Yd	Radyatör
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	4	2
6	1986	Kanada	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	15	Yd	Kaza
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	2	5
7	1986	Amerika	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	14	7
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	1
8	1986	Fransa	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	12	Yd	Motor
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	Yd	Kaza
9	1986	Britanya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	10	7
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	3	Yd	Vites Kutusu
10	1986	Almanya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	12	Yd	Radyatör
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	3	2
11	1986	Macaristan	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	8	5
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	2
12	1986	Avusturya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	15	Yd	Ateşleme
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	8	Yd	Motor
13	1986	Italya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	17	Yd	Vites Kutusu
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	5	Yd	Debriyaj
14	1986	Portekiz	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	15	9
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	4	Benzin Bitmesi
15	1986	Meksika	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	17	Yd	Batarya
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	1	3
16	1986	Avustralya	Lotus	11	Johnny Dumfries	Renault	Goodyear	14	6
			Lotus	12	Ayrton Senna	Renault	Goodyear	3	Yd	Motor

Bunu Biliyor Muydunuz?



Narain Karthikeyan bir Formula 1 yarışını 23. sıradan daha geride bitiren tek pilottur.

2011 Avrupa GP’sinde hiç kimse yarış dışı kalmamış, tüm araçlar finiş görmüş ve Karthikeyan HRT’siyle 24. ve sonuncu bitirebilmişti.