Jo Siffert



1936 yılında Fribourg’da dünyaya gelen Siffert, Formula 1’deki lk yarışına 1962 yılında Belçika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 10 sezonda Lotus, Brabham, Cooper, March ve BRM takımları adına 96 yarışa çıkan İsviçreli pilot, 2 galibiyet, 2 pole pozisyonu, 4 en hızlı tur, 6 podyum ve 68 puan elde etti.

Kariyeri boyunca 12 farklı pilot ile takım arkadaşı olan Siffert 1971 Amerika GP’sinde 35 yarışında hayatını kaybetti.

Tarih tekerrürden ibarettir. Schumacher ve Vettel'in ilk Ferrari zaferleri..

Commendatore Enzo Ferrari'nin efsane sözü: 'Aerodinami, iyi bir motor inşa edemeyenler içindir..'

Williams ile Nigel Mansell ve Riccardo Patrese, Ayrton Senna (McLaren) avında ~ 1991 Monza

Adam olacak çocuk... Carlosainz Junior'ın, junior değil çocuk olduğu günler =) ”

Renault R24



Renault tarihinde üretilen 15. araç olan R24, 2004 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Robert Bell, aerodinamik sorumlusu ise Dino Toso’ydu.

Yakıt ve yağ olarka Elf’i kullanan Renault, kendi ürettiği RS24 model V10 motora sahipti.

Jacques Villeneuve, Fernando Alonso ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si spin, 2’si şanzıman ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

R24, 18 yarışlık macerasında 3 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 6 podyum elde etti.

Derek Warwick



1954 yılında Alresford’da dünyaya gelen Warwick, Formula 1’deki ilk yarışına 1981 yılında Las Vegas’da çıktı.

Formula 1’de mücadel ettiği 11 sezonda Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Lotus ve Footwork takımları adına 146 yarışa çıkan İngiliz pilot 2 en hızlı tur, 4 podyum ve 71 puan elde etti.

Kariyeri boyunca 12 farklı pilot ile çalışan Warwick, 84 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 1993 Avustralya’nın ardından sonlandırdı.

Efsane otomobil efsane ikili 1990 F1: Berger / Senna (McLaren-Honda V12, MP4/6). Ispanya GP, Barcelona, 1991

Baba oğul F1 dünya şampiyonu olan tek ikili Graham/Damon Hill...Damon 4 yaşında

2006 Türkiye GP'sinde Ferrari SC peridoyunda mecburen MAS ile MSC'yi aynı anda pite aldı.ALO MSC'yi geçince Ferrari pit duvarına para atıldı

Yarış sonunda ALO MSC'ye geçilmedigi için podyumda yuhalandı. Maalesef biz sporu eğlenmek için değil sinirimizi boşaltmak için seyrediyoruz.