F1 Teknolojinin zirvesidir geçmişten günümüze kadar tıpkı geçmişte 1980 li yıllar da takımların zemin etkisini keşfetmesi gibi.

McLaren tarafından tüm takımlara sağlanan LCD ekran bu teknolojinin pilotlara yardımcı olması için tasarlandığı söyleniyor. Ağırlığı 100 gram.

Lastikler neden siyahtır?

Bu, lastiğin dayanıklılığını arttırmak için ilave edilen siyah karbon maddenin renginin siyah oluşundan dolayıdır.

Basitçe ortaya koymak gerekirse, lastiğin renginin siyah oluşu direkt olarak onun kuvvetine bağlıdır. Lastiğin anahtar unsurlarının doğal kauçuk ve sentetik kauçuk olmasına rağmen, kauçuğun zayıflığını tamamlayıcı çok çeşitli kimyasal katkı maddeler ilave edilmektedir. Bu katkı maddeleri arasında siyah karbon, siyahın gücü petrokimyasal rafine etme işleminin kalıntılarının tutuşarak yakılmasından sonra ortaya çıkmaktadır ve bu, kauçuk partikülleri ile birleştirilerek, ısıya karşı direncini, yıpranmaya karşı direncini, kuvvetini ve yaşlanmaya karşı direncini arttırmaktadır.

Güvenlik sebebinden dolayı Formula 1′de kullanılan lastikler fabrikada toplamda 130 parçanın içinde bulunduğu kalite kontrolüne tabi tutuluyor.

Force India İç aerodinamik tasarım. Isıyı şasi den uzak tutmasını da sağlıyor ayrıca.

Mercedes V6 Turbo Motor. ERS sistemi olmadan motorun ürettiği güç 580 Bg

Virajda F1 arabasının üzerinden geçen hava akımının bilgisayar simülasyonu.

Bu gün biraz eskilere gidelim. Adrian Newey McLaren den ayrılıp Red Bull takımına geçtiğinde takımda yaptığı ilk işlerden biri takımın pilotlarının kasklarının ARAİ olmasını istemiştir çünkü ARAİ kasklarının aerodinamik olarak daha iyi olduğunu söylemiştir.

Mercedes F1 2013-2014 direksiyonu karşılaştırması

1922 yılında inşa edilen ilk Monza pistine 1954'te eklenen yüksek hızlı oval bölüm bugün güvenlik sebepleriyle kapatılmasının üzerinden yaklaşık 50 yıl geçmesinin ardından tamamen çürümeye terkedilmiş durumda. Bu bölüm 1955, 1956, 1960 ve 1961 Formula 1 İtalya GP'lerinde kullanılmıştı.