Formula 1 öncesi Grand Prix yarışlarında kalma bir fotoğraf.

1935 Almanya GP'si ve dönemin en büyük pilotu çoğu oteriteye göre de tarihin en büyük pilotu olan Tazio Nuvolari.

Alfa Romeo ile tüm Mercedes ve Auto Union (AUDİ) araçlarını geçip 3. sıranın sahibi oluyor.

71 yıl önce bugün José Froilán González Scuderia Ferrari'ye ilk Formula 1 zaferini getirdi.

Böylelikle Formula 1'deki Scuderia Ferrari efsanesi başlamış oldu.

Paul Ricard'ın kafa karıştıran mavi ve kırmızı şeritleri asfalttan daha pürüzlü bir boya. Pist dışındaki frenleme esnasında sürtünmeyi arttırıyor ve aracın yavaşlamasını sağlıyor.

Kırmızı renkli şeritler ise mavi renkli şeritten daha pürüzlü.

Hızlı bir aracın dayanıklılık olmadan hiç bir şey olduğunun en büyük örneği McLaren MP4/20.

Ferrari mühendislerini bile hızıyla şoke eden makina, Ferrari F2004.

Fiorano pistinde yapılan ilk testte F2004, bir önceki yılın aracı F2003GA ile karşılaştırıldı. Tur zamanlarına bakılınca F2004 iki saniye daha hızlıydı.

Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196 ile Spa Francorchamps'ta.

Her zaman limitte Gilles Villeneuve.

Mekanik hisler dönemi.

📸Ferrari'de direksiyonların son 30 yıldaki değişimi

1: Ferrari 640 - 1989
2: Ferrari F2000 - 2000
3: Ferrari F2012 - 2012
4: Ferrari SF21 - 2021

Formula 1'in en büyük efsanesi, beş farklı takımla şampiyonluk yaşayan tek kişi, %46.15 ile en yüksek zafer yüzdesine sahip pilot Juan Manuel Fangio 1995 yılında bugün 84 yaşındayken aramızdan ayrıldı.