almanya 2006... heyt be koçum kim tutar seni... Montoya ego ve hırs konusunda diğerlerinden birkaç adım öndeydi...

almanya 1994... 2. pitstopta schumi'nin takım arkadaşı werstappen'in arabası'nın heryeri benzine bulanıyor ve sonuç...

belçika 2001... olayların ve uğursuzlukların ardı arkası kesilmeyen müthiş yarışı 3. cepten başlayan schumi kazanıyor... ballı schumi..

belçika 2001... podyum seromonisi Fisiko'ya dikkat...

avustralya 2001... kimse neler olacağını bilmiyor, herkes 2000 sezonunun devamını bekliyo ama bambaşka bir hikaye başlıyo... bu arada sağ üst köşedeki Alonsoya dikkat.. nekadar masumane çıkmış yaaa.

monte carlo 1997... yağmayacak denen yağmur birden bastırınca herkes neye uğradığını şaşırdı.. tüm otomobiller can havliyle pite lastik değiştirmeye giderken, schumi ve Brawn ikilisi bugüne kadar yapılmamış bişeyi yaparak lastik yerine otomobili değiştirdi... yağmur şartlarına göre ayar yapılmış yerden 8cm yükseltilmiş ve yağmur lastikleri takılı yedek otomobile binen schumi sanki kuru havada gidiyormuş gibi turlar atarak diğerlerinden 4-7 sn tur başı farkla son turda birde spin atmasına rağmen stewart pilotu Barichelloya 52 sn fark atarak yarışı kazandı.... fia ogünden sonra yarış içinde araba değiştirmeyi yasakladı.. tek kelimeyle mükemmel bir yarışş..

interlagos 2004.. cuma antremman turlarını atarken herkes pistin çok kirli olduğundan şikayetçiydi, birde yağmur çiselemeye başlayınca 5. virajda 270kms ile giderken schumi yağmuru fark ettiğinde çok geç kalmıştı.. 120mt sürüklendikten sonra 188kms ile bariyerlere çarpan schumi'nin Kubica'nın tersine çarpma sırasında ellerini direksiyondan çekerek muhtemel bir kol kırılmasından kurtulduğu gözlendi...

avustralya 2003.. michelin lastiklerinin bridgestone'dan daha iyi olduğu anlaşıldı, fotoğrafta önceki sezonun otomobili olan f-2002'i kullanan schumi ,Raikkonen'ne ilk viraja gelindiğinde geç fren yaparak direnmeye çalışıyor ama pistten çıkarak pozisyon kaybediyor..

Silverstone 1999... tüm tifosi'lerin hatta f1 taraftarlarının dünyasının karardığı an... daha ilk turda ilk sektör çizgisini geçer geçmez 310kms süratle frenleri kilitlenen schumi 180mt sürüklenerek 208kms süratle bariyerlere çarpıyor... çarpma anında 74 kilo olan schumi'nin vicud ağırlığı 1600kg olunca sağ kaval kemiği iki yerden kırılıyor.. ve schumi ancak sezonun son iki yarışına yetişiyor... — Salim Ulas, Sinan Bozok, MerveTok Schumacher ve Yesim Sevgi Karacan ile birlikte.

avustralya 2001.. serbest antremman'larda fren testi yaparken 3 vites birden düşüren schumi ve sonrası...