Başta Colin Chapman olmak üzere tüm Lotus mekanikerleri kariyerinin 2 zaferinden ilkini alan Elio de Angelis'i pit duvarında bekliyor.

1982 AvusturyaGP

Juan Manuel Fangio son yarışında son zaferine doğru gidiyor.

Bu yarış Fangio'nun en büyük zaferlerinden biriydi. Çünkü Nürburgring'de her turda tur zamanını geliştiren ve pist rekorunu arka arkaya kıran bir kişi vardı o da Juan Manuel Fangio'ydu.

1957 AlmanyaGP

John Love, kendisi Formula 1'de 10 kez yarışmış ve bir kez podyuma çıkmış tek Rodezyalı pilot.

Rodezya ise sadece 1965-1979 yılları arasında var olmuş eski bir Afrika ülkesi. Günümüzde Zimbabve.

Jacques Villeneuve, babası Gilles Villeneuve'ün ölümün 30. yılında, babası tarafından 1979 yılında kullanılan Ferrari 312T4 ile Fiorano pistinde sürüşe hazırlanıyor.

Yanında ise dönemin Ferrari pilotları Felipe Massa ve Fernando Alonso var.

Emerson Fittipaldi, Colin Chapman'ın uçuk tasarımlarında biri olan Lotus 56B ile 1971 İtalyaGP'sinde.

Bu aracın özelliği ise türbin motorlu yani uçak motoru takılı bir Formula 1 aracı olması.

1961 İtalyaGP'si Formula 1 tarihinin en kanlı biten yarışıdır. Wolfgang Von Trips pilotlar şampiyonası için parabolica girişinde Jim Clark'a bir atak yaptı ama bu atak kaza ile sonuçlandı. Trips'in kullandığı araç tel çitlere çarpıp tekrar piste döndü. Tel çitlere yakın duran 15 seyirci ve Wolfgang Von Trips bu yarışta hayatını kaybetti. Yine bu yarış Monza'da kavisli virajın kullanıldığı son yarış oldu.

Fransız pilot François Cevert, Tenco TF69 aracı ile yeşil cehennem Nürburgring Nordschleife'da.

1969 F2 AlmanyaGP

Stealth uçakları andıran, keskin tasarımıyla dikkat çeken 1983 model Tyrrell 012.

1990 İtalyaGP'si antrenman turlarında McLaren yüksek burun tasarımını Ayrton Senna'nın aracında test ediyor.

Niki Lauda, James Hunt'ın direksiyonunu çalıyor.

1977 AvusturyaGP