Ferrari'nin 1-2 numarayı taşıyıp 1-2 olabildiği yıllar... Prost'un çeyrek asır önce kazandığı Fransa GP'si..

İşte bir takım patronunun kabus anı... İki otomobil birbiriyle çarpışmış ve havada... 0 puan + ağır bir fatura...

Wolff'e, pit fake inden sonra Susie'den sms gelmiş: Bize blof mu yapıyorsunuz? Toto 'Bu gece evde tek başıma Hint yemeği yiyeceğim galiba'

En çok aracın finişe ulaştığı yarış, 2011 yılında gerçekleştirilen Avrupa GP'sidir.
Yarışa başlayan 24 aracın hepsi sorunsuz bir şekilde damalı bayrağı görmeyi başarmıştı.

10 yıl önce David Coulthard'ın Red Bull ile Boğaz Geçişini hatırlayanlarınız var mı?

Bu kamuflaj geminin büyüklüğünün, hızının ve baş tarafının anlaşılmasını zorlaştırıyor. (1919)



Red Bull seneler sonra bu tasarımı Formula 1'de, sezon başında Jerez testlerinde kullanmıştı

Elektroniğe karşı mücadeleye girdiğinizde bir köşeye sıkışıp kalıyorsunuz bu durumda her şeyi elektronik cihazlar yapıyor araca kimi koyduğunuzun hiçbir önemi yok bütün iş elektronikte bitiyor pilotta değil. Ayrton Senna

Bianchi'nin babası: Kazadan beri 9 ay oldu,normalde 6 ay içinde uyanması lazımdı,artık daha az iyimserim,her gün sanki bir işkence gibi =(

O sağlam ve ayakta olsa, Ferrari koltuğuna ilk defa Ferrari'nin yetiştirdiği bir genç oturacaktı...

1989'un açılış yarışı Brezilya ve tarihin ilk yarı otomatik vites kutulu F1 otomobili Ferrari 640 ile Nigel Mansell.

Yeni ünite o kadar dayanıksızdır ki Ferrari kış testlerinde bir kez bile bir yarış mesafesini tamamlayamaz. Mansell da 'otomobil nasıl olsa yolda kalır' diye düşünerek yarış bitmeden pistten ayrılırsa yakalayabilecegi bir uçağa bilet alır. Sonuçta yeni vites kutusu ilk kez dayanır, Mansell 6. başladığı yarışı kazanır ama uçağı kaçırır

17 Numarali kask.. 17 Temmuz'da gokyuzune havalandi.. Tipki buyuk buyuk abisi 1 numara'nin 1 Mayis'ta gidisi gibi..